- Asistencia sanitaria de emergencia
- Coche cámara
- Porsche Cayenne Camper
- Coche de seguridad
- Coche de expedición
Han pasado ya 21 años desde que Porsche lanzó el Cayenne, un modelo que, ‘chocó’ a los más puristas al principio, pero que revolucionó el universo de la marca de Stuttgart y la catapultó a lo más alto en términos de ventas. Tanto es así que, desde hace ya tiempo, el modelo más vendido de la firma es el SUV. Coincidiendo con que hemos realizado la prueba del Cayenne 2023, vamos a ver a continuación las cinco versiones muy especiales del Porsche Cayenne.
Este todocamino llegó al mercado en 2002, siendo el tercer modelo en la gama, tras el 911 y el Boxster, y el primer SUV de la marca alemana. Un vehículo que aunaba confort, deportividad y cualidades para circular fuera del asfalto. Con estos ingredientes, no sorprende que ha servido de base para interesantes transformaciones y usos específicos.
Asistencia sanitaria de emergencia
Desde 2015, el SAMUR de Madrid cuenta en su flota un Cayenne S E-Hybrid para atender casos críticos de parada cardiaca en el menor tiempo posible. Está equipado con un sistema de oxigenación por membrana extracorpórea (ECMO) que apoya e incluso puede asumir la función del corazón y los pulmones, lo que permite mantener con vida durante más tiempo a una persona que ha sufrido un infarto.
Las características específicas del vehículo se adaptan perfectamente a esta aplicación: el Cayenne S E-Hybrid es rápido y ágil, y a la vez suficientemente espacioso para contener el material necesario. Incluso, puede circular por las calles de Madrid con energía eléctrica.
Coche cámara
Su invento, conocido como el ‘brazo ruso’, tiene giro de 360 grados a través de un control remoto, mientras la cámara se puede inclinar en todas las direcciones. Y todo ello a velocidades de hasta 150 km/h. Gracias a las cualidades dinámicas del Cayenne, es una base ideal para instalar esta tecnología.
Porsche Cayenne Camper
Harrison Schoen es un joven veterano de la marina estadounidense, ya retirado. Durante sus años en el cuerpo, Schoen se acostumbró a no estar mucho tiempo en el mismo lugar y también a los espacios reducidos de los portaaviones. En 2021, ya fuera de servicio, pensó que podría convertir un Cayenne en una casa móvil. Y eso hizo.
Coche de seguridad
En 2017, la filial australiana de Porsche proporcionó tres unidades del Cayenne para el Campeonato Supercars, el más popular para coches de turismo en el país oceánico, y demostró que el SUV más grande de la marca también respondía en circuito.
Dos vehículos equipados con un motor V8 turbodiésel de 4.2 litros actuaron como coche de seguridad y coche médico, mientras que un Cayenne Diesel Platinum Edition asumió el papel de coche de dirección de carrera.
Coche de expedición
Otra de las versiones especiales del Porsche Cayenne fue esta unidad utilizada como coche de expedición en África. Al sudafricano Shane Oosthuizen se le ocurrió que podría recorrer el continente africano con su Cayenne, aprovechando su fiabilidad, robustez, tracción total, su altura libre al suelo y su bloqueo de diferencial.
Oosthuizen modificó su Cayenne con una mayor distancia al suelo, neumáticos todoterreno y una baca con un depósito adicional de 40 litros, una tienda de campaña y un toldo extraíble. También añadió una nevera de 12 voltios y un sistema de sonido digital.
Condujo el coche junto con su esposa desde Austria, donde fue convenientemente modificado, hasta los Países Bajos. De allí lo enviaron a Sudáfrica. Desde entonces, ya ha recorrido todo el país, incluidos Lesoto y Botsuana, y acumulan unos 100.000 kilómetros, entre África y Europa.
