Se trata del bloque 1.9 TDI con bomba inyectora, anterior al 'common rail'.
Por norma general, las preparaciones de los coches incrementan la potencia y las prestaciones de los mismos, pero este es un caso verdaderamente curioso en el que sucede justo al contrario. Lo protagoniza un Porsche Cayenne S de primera generación.
Pues bien, el ejemplar que estás viendo, que estuvo a la venta en Ucrania, ha renunciado a esa mecánica de gasolina y en su lugar lleva una diésel. No, no es el bloque 3.0 V6 TDI, sino el modesto 1.9 TDI de 150 CV con bomba inyectora, anterior al ‘common rail’, de modelos tan ‘terrenales’ como el SEAT León o el Volkswagen Jetta, entre otros muchos.
Galería: Porsche Cayenne 1.9 TDI 150 CV
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Más asequible de mantener
Otra curiosidad es que la caja manual procede de un Volkswagen Touareg 2.5 TDI. Las llantas son las originales del vehículo y se han añadido algunos accesorios de posventa. Por cierto, este Cayenne tan peculiar mantiene la tracción total de fábrica (la mecánica de cuatro cilindros se ha dispuesto en posición longitudinal).
Con las cifras oficiales en la mano, el SUV ‘mundano’ gasta dos veces menos que antes, como poco, y encima ahora mismo el diésel está más barato que la gasolina, con lo cual el coche mira por la economía de su dueño a las mil maravillas.
Los faros incluyen iluminación diurna por LED, pero bajo nuestro juicio no queda muy bien, la verdad. No te pierdas el vídeo adjunto para conocer más en detalle el vehículo y nos encantaría que opinases de él en nuestros perfiles de redes sociales.
Fuente: DizzyRiders
Además, el propietario afirma que realizó la transformación prestando gran atención a los detalles. De hecho, en el interior se puede observar una nueva pantalla táctil de 10 pulgadas con sistema operativo Android.
Los faros incluyen iluminación diurna por LED, pero bajo nuestro juicio no queda muy bien, la verdad. No te pierdas el vídeo adjunto para conocer más en detalle el vehículo y nos encantaría que opinases de él en nuestros perfiles de redes sociales.
