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Porsche Cayenne S E-Hybrid: la opción PHEV intermedia

Porsche continúa ampliando la familia del Cayenne y, concretamente, la de sus variantes híbridas enchufables. Tras los Cayenne E-Hybrid y el Cayenne Turbo E-Hybrid, ahora le llega el turno a la variante intermedia, el Porsche Cayenne S E-Hybrid.

Su sistema de propulsión combina un motor 3.0 V6 turbo de 353 CV (260 kW) con un bloque eléctrico de 176 CV (130 kW), para desarrollar una potencia conjunta de 519 CV (382 kW) y un par máximo de 750 Nm. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y marcar una velocidad máxima de 263 km/h.

Una batería de 25,9 kWh de capacidad se encarga de alimentar al sistema, logrando una autonomía eléctrica de hasta 90 km. Además, cuenta con un nuevo cargador de corriente alterna (CA) con el que soporta hasta 11 kW de potencia y se recargar al completo en menos de dos horas y media.

porsche cayenne s e-hybrid: la opción phev intermedia

A nivel estético, cuenta con llantas Cayenne S de 20 pulgadas y con salidas de escape dobles de acero inoxidable cepillado. La carrocería estándar monta un Paquete Exterior en Plata, que en el caso de la Coupé es negro. Opcionalmente se pueden instalar los faros HD-Matrix LED.

Por lo que respecta a equipamiento, presenta una dotación muy completa serie con asientos con ajuste de ocho posiciones, pedales de acero inoxidable, el Paquete Sport Chrono con varios modos de conducción, el pack interior Diamar pintado en Silvershade y suspensión neumática. De manera complementaria, se suman nuevas funciones a la aplicación My Porsche y opcionalmente se puede instalar una pantalla frente al pasajero.

porsche cayenne s e-hybrid: la opción phev intermedia

El Porsche Cayenne S E-Hybrid ya ha abierto sus pedidos y en noviembre comenzarán las entregas. Sus precios en España son de 122.265 euros para el Cayenne S E-Hybrid y de 126.500 euros para el Cayenne S E-Hybrid Coupé.

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