Toyota es a día de hoy la referencia de los híbridos. Y su volumen de matriculaciones, y su éxito en España, donde se ha distinguido como primera marca, distanciándose de su competencia, así lo atestigua. Y el mejor ejemplo lo tenemos en el Toyota C-HR, un SUV que se ha situado en lo alto de las listas de los más vendidos, por su estética, su tecnología híbrida, pero un precio de partida algo alto (27.400€) y sin ser el más practico y espacioso de su tamaño.
Pero hay vida más allá de Toyota y cada vez son más las marcas que no solo disponen alternativas híbridas y micro-híbridas en su catálogo, con etiqueta ECO, sino que poco a poco han ido introduciendo estas mecánicas en la mayoría de sus productos.
Y qué mejor ejemplo que Fiat, que dispone en su gama del Fiat 500X Hybrid, un SUV con etiqueta ECO, gracias a un motor micro-híbrido de 130 CV de potencia que, además, se combina con un cambio automático DCT.
El Fiat 500X micro-híbrido, con etiqueta ECO, es una alternativa interesante al Toyota C-HR híbrido
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SUV práctico y chollo híbrido
El Fiat 500X está disponible desde 19.860€, con un motor de gasolina de 120 CV de potencia, cambio manual y etiqueta C. Por el valor añadido que supone la etiqueta ECO y su precio, con respecto al de sus rivales, la elección más inteligente a nuestro juicio es la de la versión microhíbrida de este SUV que parte de los 28.100€ (precio de tarifa) y está en promoción por 23.775€ si financiamos la compra y entregamos un coche usado en el concesionario.
De serie, su equipamiento es modesto. Equipa llantas de acero de 16″ con tapacubos, aunque sí goza de un sistema de entretenimiento con pantalla de 7″ y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay. Los paquetes que ofrece Fiat, por 1.700€ adicionales cada uno, nos permiten ampliar su equipamiento notablemente en función de nuestras ciudades, siendo los extras más importantes de cada uno de ellos los siguientes:
- Pack Tech: sensor de luz y lluvia, navegador, entrada y arranque sin llave, detector de ángulo muerto
- Pack Style: cristales oscurecidos, llantas de aleación de 17″, faros Full Led
- Pack Comfort Full: sensor de aparcamiento delantero y trasero, cámara de aparcamiento, puerto USB trasero, climatizador automático
El Toyota C-HR es uno de los híbridos más vendidos en España.
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Un rival más que digno del Toyota C-HR
El éxito del Toyota C-HR, que parte de 27.400€, se debe sin duda y en buena medida a su diseño y un sistema híbrido completo que destaca, sobre todo, por unos consumos muy bajos en ciudad. El Toyota C-HR es más grande, pero su espacio de carga (358 litros) es similar al del Fiat 500X (350 litros), que además goza de unas plazas traseras más espaciosas y cómodas. Tanto C-HR, como 500X híbrido, emplean un cambio automático y sistemas híbrido completo y micro-híbrido, respectivamente, de similares potencias, con 122 CV y 130 CV.
Es importante destacar que el Toyota C-HR es más caro, pero también viene mejor equipado de serie. Y desde la versión más básica ya incluye llantas de aleación de 17″, entrada y arranque sin llave, faros LED y, por supuesto, sistema de entretenimiento con Android Auto y Apple CarPlay.
