El nuevo Porsche Cayenne 2023 se deja ver sin apenas camuflaje, y revela algunos datos interesantes

Cuando se cumplen 20 años del lanzamiento del Porsche Cayenne, hemos podido ver casi sin camuflaje como serán tanto del nuevo Porsche Cayenne “normal” como el Porsche Cayenne Coupé gracias a las fotos espía obtenidas por nuestros fotógrafos.

En agosto de 2002 comenzaba a fabricarse la primera generación (9PA) del Porsche Cayenne, un modelo que aseguraba la viabilidad futura de la firma alemana al tiempo que cambiaba su historia para siempre. La segunda generación (92A) llegaría en 2010, y el actual Porsche Cayenne (9YA) apareció en 2018, mientras que su variante Coupé (9YB) lo hizo un año más tarde.

El caso es que ahora, 20 años después de su presentación al público, el Cayenne experimenta una renovación que ahora podemos ver casi sin camuflaje para comprobar que los cambios, al menos en el plano estético, son notables, especialmente en la zona trasera.

De entrada, los grupos ópticos traseros aparecen sin apenas camuflaje, con tan solo unas pegatinas en forma de rejilla que da una buena idea de su forma definitiva, muy estilizados, con las luces de freno e intermitentes dibujando finas líneas horizontales mientras que las de marcha atrás son muy compactas, en línea con las luces diurnas delanteras, las cuales conservan el actual patrón de cuatro puntos pero crecen en longitud.

el nuevo porsche cayenne 2023 se deja ver sin apenas camuflaje, y revela algunos datos interesantes

En cuanto a los parachoques, por primera vez podemos ver sus formas definitivas, con dos laminas horizontales en lugar de las tres habituales. Hay, además, otros detalles interesantes, tales como las barras de techo, el alerón trasero o un difusor muy similar al del actual modelo, que, además de una función estética, debería ayudar a canalizar un cierto flujo laminar, reduciendo las habituales turbulencias que se forman en la zaga de los vehículos de dos volúmenes como el Cayenne.

El Porsche Cayenne Coupé Turbo GT también cambia

Nuestros fotógrafos han conseguido también algunas imágenes del Cayenne Coupé Turbo GT, aunque en este caso solamente traseras, si bien es suficiente para comprobar que los cambios principales vistos en el Cayenne “normal” se repiten en esta versión, la cual conserva invariado el patrón de la doble cola de escape de gran tamaño en la zona central del vehículo, flanqueada por el difusor, que ya conocíamos del actual modelo.

Hay, así, un nuevo portón de líneas más rectas, si bien los alerones (uno más grande en el techo y otro más pequeño y de tipo activo sobre el resalte de la cintura) son iguales o muy similares a los que ya conocíamos.

Se espera también alguna novedad en materia mecánica, como suele ser habitual cada vez que Porsche presenta una nueva gama. No obstante, parece ser que tendremos que esperar aún unas semanas hasta su lanzamiento para conocer las especificaciones definitivas, aunque si miramos la gama mecánica del Porsche Panamera probablemente encontremos algunas pistas.