La segunda generación del SUV italiano será exclusivamente eléctrica y mantendrá su tacto deportivo.
Para conocer las formas del nuevo Alfa Romeo Stelvio tendremos que esperar hasta 2026, año en el que está prevista la presentación de la segunda generación, 100% eléctrica, del SUV italiano.
Sin embargo, hoy podemos anticiparte su probable estilo, a través de un render exclusivo basado en las últimas informaciones y en lo ya anunciado oficialmente por la marca italiana.
No será un SUV de línea coupé
Lo primero que hay que destacar es que el nuevo Stelvio mantendrá su actual fisonomía de SUV de tamaño medio, con carácter y estilo deportivo, una longitud de unos 4,70 metros y una carrocería ‘clásica’, sin ceder a la moda del formato coupé.
Alfa Romeo Stelvio 2026, render exclusivo de Motor1.com
Alfa Romeo 33 Stradale
Render Alfa Romeo Stelvio 2026
Del superdeportivo, el nuevo Stelvio también debería heredar el capó con una marcada nervadura en forma de ‘Y’. Las tres aberturas típicas podrían rediseñarse, al igual que las luces diurnas de LED, inclinadas hacia el centro.
Soluciones aerodinámicas
La forma de los flancos, por su parte, no será muy diferente de la del Stelvio actual, pero con puertas lisas similares a las ya vistas en el nuevo Peugeot E-3008.
Alfa Romeo Stelvio 2026, detalle del lateral
Los tiradores de las puertas están enrasados en la carrocería y las grandes llantas de aleación reelaboran el estilo clásico de las habituales de la casa, con forma de diales.
Nuevos pilotos
También hay novedades en la parte trasera del nuevo Stelvio que descubriremos en 2026, ya que presenta pilotos LED que se extienden hacia abajo desde una banda horizontal continua bajo la luneta, para formar un triángulo luminoso.
Es una especie de ‘boca’ iluminada que enmarca la inscripción Alfa Romeo del portón trasero, con una tipografía revisada, que sustituye al logotipo de la marca. Por su parte, la luneta presenta una sección inferior puntiaguda, una solución ya vista en el Tonale.
Nuevo Alfa Romeo Stelvio, los motores
En cuanto a las mecánicas, el nuevo Alfa Romeo Stelvio se ofrecerá exclusivamente con motores 100% eléctricos. La potencia comenzará en 350 CV y llegará hasta 800 CV o incluso 1.000 en la versión Quadrifoglio.
La base del primer Stelvio eléctrico será la plataforma STLA Large, una evolución de la magnífica arquitectura Giorgio creada para los actuales Giulia y Stelvio.
Plataforma STLA Large
Se espera que el nuevo SUV italiano adopte un esquema con dos motores eléctricos montados en la parte trasera e incluso habrá opciones con tres (uno delante y dos detrás), como el Maserati GranTurismo Folgore. Por tanto, parece probable que el nuevo Alfa Romeo Stelvio se ofrezca con propulsión trasera o tracción total.
Datos estimados del Alfa Romeo Stelvio
| Nuevo Alfa Romeo Stelvio | |
| Año de presentación | 2026 |
| Carrocería | SUV de tamaño medio |
| Longitud | 4,70 m |
| Motores | 2 eléctricos (traseros) o 3 eléctricos (1 delantero y 2 traseros) |
| Tracción | Posterior o integral |
| Potencia | Entre 350 y 1.000 CV |
| Batería | 101-118 kWh |
| Autonomía | 800 km |
Casi 800 km de autonomía
El sistema eléctrico de 800 voltios y la batería con una capacidad de entre 101 y 118 kWh permitirán al nuevo Stelvio acercarse a los 800 km de autonomía declarados como límite máximo de la plataforma STLA Large. La introducción de las primeras baterías de estado sólido de Stellantis también está prevista para 2026, cuando se presente la segunda generación del Stelvio.
Piattaforma STLA Large
La producción del nuevo Stelvio, así como del nuevo Giulia que veremos en 2025 y de los demás coches europeos basados en la arquitectura STLA Large, se confiará a la planta de Stellantis en Cassino (Italia).
