¿BMW X3 o Alfa Romeo Stelvio de segunda mano? Queremos un SUV de tacto dinámico

Buscamos un SUV diésel con cierto tacto dinámico, con no demasiados kilómetros y que, como máximo, tenga cinco años. Podemos gastar 28.000 euros y nos gustan el BMW X3 y el Alfa Romeo Stelvio, ambos con motores diésel de unos 150 ó 160 CV. Necesitaríamos, eso sí, espacio atrás y maletero, ya que somos cuatro en casa y viajamos a menudo. ¿Cuál nos recomendaríais?

En casa estamos pensando en comprar un SUV diésel de segunda mano y de calidad, pero dudamos entre adquirir un BMW X3 o un Alfa Romeo Stelvio. Como veréis por nuestros deseos, queremos un SUV que, ante todo, cuente con un cierto tacto dinámico. Y, además, una unidad que no tenga muchos kilómetros y, como máximo, cinco años de antigüedad.

Nuestro presupuesto máximo ronda los 28.000 euros y buscamos un coche con motor diésel de unos 150 ó 160 CV y que, además, ofrezca un buen espacio en las plazas traseras y un buen maletero, ya que somos cuatro en la familia y viajamos juntos a menudo. ¿Cuál consideráis que es la mejor opción para nosotros?

Con ese presupuesto, en el mercado de segunda mano podréis encontrar con facilidad tanto unidades del Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diésel 160 CV de 2018 como del BMW X3 sDrive18d 150 CV de 2017. En el caso del BMW X3, tened en cuenta que encontraréis unidades pertenecientes a la tercera generación de este SUV, que se puso a la venta en 2010 y tuvo un restyling en 2015; mientras que la última y actual generación del SUV alemán se puso a la venta a finales de 2017.

Ambos vehículos son similares por tamaño (el Alfa Romeo Stelvio mide 4,68 m de largo; 4,66 m el X3), maletero (el BMW X3 ofrece 550 litros, 25 más que el vano portaequipajes del Alfa Romeo) y espacio interior… aunque el BMW ofrece unas plazas traseras ligeramente más amplias en cualquier aspecto y unos acabados más logrados y con mayor calidad percibida que el Alfa Romeo.

Si buscas dinamismo ante todo, el Stelvio es un SUV de referencia en el segmento (ofrece un comportamiento casi tan deportivo como el de un Porsche Macan) gracias a una dirección rápida y sensible (hace falta acostumbrarse a ella) y un comportamiento ágil, unas virtudes que ofrece sin dejar de ser cómodo. Por su parte, el X3 también tiene un marcado tacto dinámico, aunque no resulta tan dinámico como el Stelvio (su carrocería se mueve más en curva) y, gracias a una suspensión más cómoda, sí más equilibrado que el modelo italiano.

En cuanto a los motores de estos vehículos, ambos resultan agradables (el del BMW, ligeramente menos refinado), ofrecen unas prestaciones más que suficientes para viajar con rapidez en cualquier tipo de carretera y se han mostrado fiables. Eso sí, el propulsor del Alfa presenta una respuesta más contundente a bajas revoluciones gracias a que ofrece un par máximo de 450 Nm a 1.750 rpm (frente a los 360 Nm a 1.600 rpm que ofrece el motor del BMW) ¿Y el consumo? Es muy similar en ambos todo caminos y, en uso real, el SUV italiano gasta en torno a 7,0 litros/100 km frente a los 6,8 litros/100 km que consume el modelo alemán.

Visto todo lo anterior, podemos indicarte que si bien el X3 no es tan deportivo como un Stelvio; sí nos parece un producto ligeramente más redondo (ofrece mejores acabados interiores, un mayor equilibrio general…) y que, sobre todo, cumplirá mejor con tus necesidades de espacio interior y maletero.

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