Papelón de Alfa Romeo: Italia obligó a cambiar el nombre "Milano" por "Junior"

Stellantis cedió ante la queja del Ministro de Industria: "No puede llamarse Milano un auto fabricado en Polonia". Comunicado oficial.

En una decisión inédita, que constituye un verdadero papelón a sólo una semana de lanzamiento, el Grupo Stellantis decidió cambiar el nombre del nuevo Alfa Romeo Milano por la nueva denominación “Junior”: la medida se adoptó por las quejas de los políticos italianos.

“No puede llamarse Milano un auto fabricado en Polonia”, alegaron las autoridades que lograron torcer el brazo de Alfa Romeo.

El reclamo inicial contra el Grupo Stellantis lo planteó el ministro de Industria de Italia, Adolfo Urso, quien alegó que usar un nombre italiano para comercializar un producto fabricado en otro país es una violación a las leyes italianas. Sucede que, en ese país, los nombres de las regiones están registrados como “denominaciones de origen” para evitar su uso comercial en otros lugares. Es algo similar a lo que sucede en francia con los espumantes de la región de Champagne y los quesos azules conocidos como Roquefort.

Lo sorprendente es que nadie en el Grupo Stellantis haya reparado en ese detalle durante todo el proceso de desarrollo, diseño y lanzamiento del nuevo Milano.

El CEO de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, admitió que se cambiará el nombre:

“Somos perfectamente conscientes de que este momento quedará grabado en la historia de la marca. Es una gran responsabilidad, pero al mismo tiempo es un momento emocionante. La elección del nombre Junior es completamente natural, ya que está fuertemente ligado a la historia de la marca y ha estado entre nuestros favoritos y entre los favoritos del público desde el principio. Como equipo, elegimos una vez más compartir nuestra pasión por la marca y hacer del producto y de nuestros clientes la prioridad. Decidimos cambiar el nombre, aunque sabemos que no estamos obligados a hacerlo, porque queremos preservar la emoción positiva que siempre han generado nuestros productos y evitar cualquier tipo de polémica. La atención que hemos recibido en los últimos días a nuestro nuevo compacto deportivo es bastante emocionante, ya que tuvimos un número sin precedentes de visitas al configurador en línea, lo que provocó que el sitio web se bloqueara durante un par de horas. “

En la Argentina, Jean-Philippe Imparato es recordado por otra controversia. Cuando era CEO de Peugeot pidió disculpas públicas por el 207 Compact: fue un restyling del 206 que se intentó vender como si fuera el 207 europeo (leer historia).

El Alfa Romeo Milano (ahora rebautizado “Junior”) es una SUV para el Segmento B (chico), que se posicionará como el vehículo más accesible de la marca italiana desde la desaparición del modelo Mito. Se produce en la planta del Grupo Stellantis en Tychy, Polonia, con la misma plataforma que utilizan otros productos de esa empresa, como los Peugeot 2008 y Fiat 600, entre otros.

Hay más información en el comunicado de prensa, acá abajo.