Alfa Romeo Stelvio
El directivo considera que Alfa Romeo es «la mayor joya» de Stellantis. Prueba de ello es que otros grupos han tratado en vano de comprarla. «Quienes traen fabricantes de automóviles chinos a Italia están en la misma página que quienes vendieron Volvo a Geely y MG a otro fabricante de automóviles chino [SAIC]. Amigos míos, eso no va a pasar con Stellantis, eso no va a pasar con Alfa Romeo«.
Jean-Philippe Imparato, CEO de Alfa Romeo, fue el encargado de anunciar que el Stelvio de segunda generación debutará en la segunda mitad de 2025, mientras que el Giulia se hará esperar hasta el año siguiente. Ambos se asentarán sobre la plataforma modular STLA Large, que recientemente se estrenó con el Dodge Charger Daytona. Según se informó con anterioridad, esta arquitectura le otorgará al Giulia una autonomía superior a los 700 km WLTP; además, su sistema de 800 voltios será compatible con cargas de 18 minutos (10-80%).
Alfa Romeo Milano
El Alfa Romeo Milano será el nuevo modelo de acceso de la marca
En el extremo opuesto de la gama se situará el Milano, que tendrá la tarea de ejercer como propuesta de acceso de la compañía. Sus versiones eléctricas, denominadas Elettrica (156 CV) y Elettrica Veloce (240 CV), equiparán una batería de 54 kWh de capacidad, suficiente para homologar una autonomía de 410 km WLTP. En cuanto a la carga, llegarán a un pico de 100 kW en corriente continua, necesitando menos de 30 minutos para pasar del 10 al 80%.
Fuente | Carscoops