El Alfa Romeo Stelvio restyling 2023 cumple con la promesa de deportividad y tecnología, pero el motor de gasolina de 280 CV consume.
El Alfa Romeo Stelvio acaba de actualizarse con nuevos faros Full-LED Adaptive Matrix, instrumentación digital y el nuevo acabado Competizione con pintura mate. Así que parece la oportunidad perfecta para probar la eficiencia del renovado SUV italiano, especialmente con el motor 2.0 turbo de gasolina de 280 CV y la tracción total.
En la prueba de consumo real del Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo gasolina Q4 en acabado Veloce, hemos registrado una media de 6,40 l/100 km en el trayecto habitual de 360 km entre Roma y Forlì, gastando 36,86 euros de gasolina en el viaje.
No es el primero de la clase, pero tampoco el último
Alfa Romeo Stelvio restyling (2023), la vista trasera
También hay que decir que ningún SUV equiparables por categoría y potencia comparables consiguió consumir menos que el Stelvio, ya que hay que bajar a coches del segmento B o C para encontrar modelos algo más eficientes como el Jeep Renegade 1. 0 T3 120 CV MT 4×2 (6,30 l/100 km – 15,8 km/l), Subaru XV 2.0i e-Boxer CVT Lineartronic MHEV y Fiat 500X Cross 1.3 T4 150cv DDCT FWD (6,00 l/100 km – 16,6 km/l) y Nissan Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic 2WD (5,55 l/100 km – 18,0 km/l).
Placer de conducción en formato SUV
Alfa Romeo Stelvio restyling (2023), el interior
La presencia de algunos extras opcionales como la pintura especial Rosso Etna, las pinzas de freno rojas, el Pack Premium y el Pack PLUS de asistencia al conductor elevan el precio de catálogo a 71.000 euros. Con esta cifra se obtiene un SUV actual y moderno en su aspecto y equipamiento, espacioso y sobre todo con alma deportiva, ya que los 280 CV del motor de cuatro cilindros turboalimentado transmitidos por la transmisión automática de 8 velocidades a la tracción total son siempre agradables.
500 km con un repostaje de 64 litros
El placer de conducción natural que ofrece el Alfa Romeo Stelvio con su motor de gasolina de 280 CV va unido a una tendencia igualmente natural a aumentar el consumo de combustible, especialmente cuando se circula en tráfico urbano y un poco menos en autopista.
No obstante, el depósito de gasolina de 64 litros ayuda a mantener unos niveles de autonomía elevados, de entre 400 y 500 km, con picos cercanos a los 1.000 km que sólo pueden alcanzarse manteniendo el pie en el acelerador, adoptando un estilo de conducción económico.
Alfa Romeo Stelvio restyling (2023), la vista posterior
Consumo de combustible en distintos escenarios
- Tráfico en ciudad (Roma): 11,5 l/100 km (8,6 km/l)
395 km de autonomía teórica - Mixto urbano-extraurbano: 8,9 l/100 km (11,2 km/l)
515 km de autonomía teórica - Autopista: 8,6 l/100 km (11,6 km/l)
533 km de autonomía teórica - Modo económico: 5,3 l/100 km (18,8 km/l)
1.203 km de autonomía teórica
Lo que dice la ficha técnica
| Modelo | Alimentación | Potencia | Homologación | Peso en bruto | Emisiones CO2 (WLTP) |
| Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Gasolina AT8 Q4 Veloce | Gasolina | 206 kW | Euro 6d-ISC-FCM (Risp Reg UE 2018/1832 AP) |
1.680 kg | 193 g/km |
Datos
Vettura: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Gasolina AT8 Q4 VelocePrecio base: 71.000 euroFecha de la prueba: 28/06/2023Meteorología (salida/destino): Soleado, 31°/Soleado, 23°Precio del combustible: 1,601 euro/l (Gasolina)Kilómetros del test: 890Kilómetros totales al inicio del test: 5.520Velocidad media en el trayecto Roma-Forlì: 77 km/h
Neumáticos: Michelin Pilot Sport 4 SUV – 255/45 R20 105W XL AR (Etichetta UE: A, A, 72 dB)
Consumo
Media real: 6,40 l/100 km (15,63 km/l)Ordenador de a bordo: 6,3 l/100 km
En el surtidor: 6,5 l/100 km
Datos económicos
Gasto real: 36,86 euroGasto mensual: 81,92 euros (800 km al mes)Distancia con 20 euros: 195 km
Distancia con el depósito lleno: 1.000 km
