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¿Por qué el Rafale se parece tanto al Peugeot 3008?

Los frontales se diferencian bastante poco, la verdad.

¿por qué el rafale se parece tanto al peugeot 3008?

Las nuevas creaciones de Renault están llamando mucho la atención por su cercanía estética a Peugeot. Ha pasado con el Clio, el restyling del utilitario francés, y también esta misma semana con el nuevo Rafale, un nuevo SUV coupé del segmento D. Y lo mismo sucederá con el próximo Captur.

Si observas el frontal de todos estos modelos, recuerdan bastante al del 208 o el 3008, por la parrilla en formato tridimensional, la forma de los faros y la posición de las luces diurnas, principalmente.

¿Qué explicación hay a esta situación? ¿Está Renault copiando descaradamente a Peugeot? ¿Es todo una pura coincidencia? La respuesta es muy sencilla: la marca del rombo fichó recientemente al director de diseño de la firma del león, de ahí este parecido.

Trasera diferente

Parece claro que a Gilles Vidal le han pedido desde Renault que aplique esa misma fórmula de éxito lograda en Peugeot y ha cumplido esa misión a rajatabla. Por lo tanto, los próximos Renault no se saldrán del camino trazado.

Mucha gente ha criticado esta cercanía estética, pero lo cierto es que la trasera sí tiene su personalidad propia, con unos pilotos alargados en formato flecha, que se extienden por los laterales.

Las molduras en negro brillante de los paragolpes también son cada vez más habituales entre los fabricantes y lo cierto es que ese color no suele aguantar bien el paso del tiempo o, mejor dicho, los habituales toques contra otros coches al aparcar.

Galería: Renault Rafale 2023

76 Fotos ¿por qué el rafale se parece tanto al peugeot 3008? ¿por qué el rafale se parece tanto al peugeot 3008? ¿por qué el rafale se parece tanto al peugeot 3008? ¿por qué el rafale se parece tanto al peugeot 3008? ¿por qué el rafale se parece tanto al peugeot 3008? ¿por qué el rafale se parece tanto al peugeot 3008? ¿por qué el rafale se parece tanto al peugeot 3008?

Casos más flagrantes

El interior sí luce su propio estilo, por lo que no se ha copiado la configuración i-cockpit de Peugeot. En este caso, se recurre a un volante con un diseño muy peculiar y una gran pantalla central en formato vertical, que nos parece un acierto frente a los monitores horizontales.

Estamos deseando que nos des tu opinión en nuestros perfiles de redes sociales y piensa que hay casos aún más extremos, como los de los Mitsubishi Colt y ASX, que son clones de los propios Renault Clio y Captur. También sucede con los Suzuki Swace y Across, que son los mismos vehículos que los Toyota Corolla Touring Sports y RAV4, respectivamente.

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