Peugeot incorpora un sistema de hibridación ligera de 48 voltios al motor 1.2 PureTech de gasolina para ofrecer las nuevas versiones denominadas Hybrid, que lucen la etiqueta ECO de la DGT.
Se echaba en falta en la gama Peugeot -y en la de otras marcas del grupo Stellantis- una versión electrificada por debajo de los híbridos enchufables, puesto que hasta ahora, ni los motores BlueHDI turbodiésel ni los PureTech de gasolina contaban con la posibilidad de hibridación ligera, limitándose a la etiqueta C de la DGT. Ahora, Peugeot estrena las versiones microhíbridas, el 3008 Hybrid y el 5008 Hybrid, que a pesar de su denominación, no son híbridos al uso, sino semi-híbridos, híbridos ligeros o Mild-Hybrid, como se denomina a esta tecnología.
El sistema microhíbrido del Peugeot 3008
Una de las principales novedades que incorpora el nuevo motor MHEV es la sustitución de la caja de cambios de convertidor de par por una nueva caja de doble embrague con seis velocidades, que incluye en su carcasa el motor eléctrico, el inversor y la unidad de control electrónico. El motor eléctrico rinde una potencia máxima de 21 kW (28 CV) y un par máximo de 55 Nm. Además de contribuir a la reducción del consumo de carburante apoyando al motor de combustión con unos 12 CV adicionales de potencia al acelerar a fondo, puede impulsar por sí solo el vehículo en determinadas situaciones.
Como en los sistemas de microhibridación de este tipo, el motor eléctrico se encarga además de hacer las veces de motor de arranque para activar el motor de combustión, al que está conectado por medio de una correa. En fases de deceleración, el motor eléctrico pasa a funcionar como un generador, recuperando energía que se almacena en una batería de 48 voltios con una capacidad bruta de 898 Wh, instalada bajo el asiento delantero izquierdo, lo que permite mantener intacto el volumen del maletero. La batería, diseñada para ser efectiva durante toda la vida útil del vehículo, está garantizada por 8 años o 160.000 km.
La llegada al mercado de estas nuevas versiones Hybrid está prevista para la primavera.