Presentación del Porsche Taycan Turbo GT y lo hace pulverizando récords de vuelta

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Porsche presentó su coche eléctrico más potente y rápido hasta la fecha, el nuevo Porsche Taycan Turbo GT

En un avance hacia la cúspide del rendimiento automotriz, Porsche ha dado un paso significativo al enriquecer su flota de vehículos eléctricos con la introducción de las versiones Taycan Turbo GT y Taycan Turbo GT equipadas con el paquete Weissach. La revelación de estos modelos no solo subraya el compromiso de Porsche con la innovación sostenible sino que también establece nuevos paradigmas de rendimiento en el circuito, con el modelo Weissach omitiendo los asientos traseros para alcanzar una optimización sin precedentes de la relación peso-potencia.

Al incorporar más de 1.100 caballos de fuerza cuando se requiere, ambos modelos son el epítome de la potencia y la eficiencia. Este salto cuántico en la ingeniería se complementa con una construcción ligera meticulosamente diseñada y mejoras aerodinámicas que redefinen lo que podemos esperar de un deportivo GT totalmente eléctrico. La adopción de un inversor de pulsos mejorado en el eje trasero, que integra carburo de silicio, marca una nueva era de eficiencia y rendimiento en los deportivos eléctricos de Porsche, prometiendo entregas a clientes que comienzan esta primavera.

Aunque todavía no ha llegado oficialmente al mercado, el Taycan Turbo GT con paquete Weissach ya ha grabado su nombre en la historia del automovilismo. Este modelo estableció un nuevo récord para vehículos eléctricos de producción en serie en el WeatherTech Raceway Laguna Seca en California, con Lars Kern al volante, demostrando su supremacía en el circuito. Además, una versión de preproducción de este modelo también ha dejado su huella en el Nürburgring, eclipsando el anterior récord establecido por el Taycan Turbo S Sport con el paquete de rendimiento, y solidificando su posición como el cuatro puertas más rápido del circuito.

Kevin Giek, Vicepresidente de la Gama Taycan, enfatiza que el éxito en la pista no se basa únicamente en la potencia bruta. La combinación de aceleración, frenado, adherencia en curvas, aerodinámica, estabilidad y ajuste fino resulta crucial, y en este aspecto, los ingenieros de Porsche han trascendido los límites con el Taycan Turbo GT y su variante Weissach.

El Modo Ataque, una innovación notable en estos modelos, proporciona hasta 163 caballos de fuerza adicionales durante 10 segundos, lo que garantiza una ventaja competitiva en el circuito. Esta función, inspirada en la tecnología del monoplaza 99X Electric de Porsche en la Fórmula E, es un testimonio del compromiso de Porsche con la adaptación de las innovaciones de alta competición a sus vehículos de producción.

La mejora continua en la gama Taycan es evidente con el Taycan Turbo GT y su variante Weissach, que se benefician de un inversor de impulsos avanzado y una electrónica de potencia optimizada, elevando el rendimiento a nuevas alturas. La construcción ligera y las medidas específicas de chasis, como el uso extensivo de fibra de carbono y el ajuste específico de la suspensión Porsche Active Ride, subrayan el enfoque meticuloso hacia una experiencia de conducción superior.

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Además, la aerodinámica y el diseño exterior han recibido una atención detallada, con elementos como un alerón trasero con flap Gurney y opciones de pintura exclusivas que distinguen a estos modelos en términos de estilo y funcionalidad. En el interior, la atmósfera deportiva se acentúa con asientos envolventes de serie y opciones de personalización que reflejan el espíritu de competición.

El Taycan Turbo GT con paquete Weissach se posiciona como un prodigio de la pista, gracias a sus componentes aerodinámicos adicionales y a un enfoque implacable en la reducción de peso, lo que le permite alcanzar una aceleración y velocidad máximas aún más impresionantes. Este compromiso con el rendimiento extremo se refleja en el precio final de 248.685 euros en España, lo que lo convierte en una propuesta atractiva para los entusiastas del automovilismo y la tecnología eléctrica.

La entrada de Porsche en este segmento con el Taycan Turbo GT y su variante Weissach no solo reafirma su posición como líder en innovación automotriz sino que también promete redefinir las expectativas de rendimiento y sostenibilidad en el ámbito de los deportivos eléctricos de lujo.