Con más potencia y autonomía
El nuevo Porsche Taycan 2024 se actualiza de manera integral, mejorando su diseño, prestaciones y equipamiento, incluyendo las carrocerías Cross Turismo y Sport Turismo que le llevan a ofrecer hasta doce versiones diferentes y una desmesurada potencia de 952 CV.
Presentado en 2019 como automóvil definitivo de producción, el Porsche Taycan es su primer modelo deportivo totalmente eléctrico, clave en la estrategia de la marca para desarrollar la electrificación total de sus modelos. Esta primavera de 2024, el modelo presenta incluye un pequeño lavado de cara pero que esconde una profunda actualización de su conjunto eléctrico. Su nueva imagen actualiza sus grupos ópticos delanteros y traseros, con faros más planos, tecnología matricial adaptativa y con firma lumínica de cuatro puntos. Como opción se pueden pedir animaciones de bienvenida y despedida, y con la palabra Porsche iluminada situada a modo de franja de luces trasera, ofreciendo un diseño tridimensional realmente espectacular.
El paragolpes delantero ve modificado también su diseño, incluyendo nuevas entradas verticales a los lados. Para terminar, toda la gama viene ahora de serie con llantas optimizadas aerodinámicamente y neumáticos de baja resistencia a la rodadura, y se han desarrollado nuevas llantas de 21 pulgadas. También se ha añadido el color Turbonite, disponible solo para las versiones Turbo y Turbo S.
Interior con interfaz optimizada
En el interior se añade mayor tecnología y ahora tenemos una interfaz de usuario optimizada tanto en la instrumentación, como en la pantalla táctil central y también en la nueva pantalla opcional que se puede pedir para uso del copiloto, solución esta última adoptada por los últimos modelos presentados por la marca (los nuevos Porsche Cayenne y Macan) y desde donde se podrán reproducir películas. Tanto desde la pantalla central como en la del pasajero, está disponible la nueva función In-Car Video, que permite la transmisión de vídeo en directo.
Porsche Taycan Sport Turismo 2024
El Porsche Taycan, con mejor rendimiento
Los cambios mecánicos que adopta el nuevo Porsche Taycan 2024 se centran en incrementar tanto el rendimiento como la autonomía del modelo, para lo que se ha sustituido el motor trasero por otro más potente (hasta 80 kW más, según versión) con un inversor de impulsos modificado y software optimizado, más eficiente y más ligero. La batería de alto rendimiento más grande utiliza una química más densa en energía, con lo que los frenos regenerativos ahora pueden generar un 30% más de energía recuperada (pasan de 290 a 400 kW) al desacelerar.
Los incrementos de la potencias en la gama llevan al Taycan Turbo S a conseguir 140 kW (190 CV) adicionales con el Launch Control, lo que aumenta la potencia total del modelo tope de gama hasta unos increíbles 952 CV (700 kW).
Las prestaciones son mejores, con una aceleración mayor, y con la opción de la función Push-to-pass del paquete Sport Chrono, que ofrece una potencia extra de hasta 70 kW. Sin nos fijamos en la versión menos potente y la más potente de la gama, el Taycan acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, mientras que el Taycan S lo hace en solo… ¡2,8 segundos! Dependiendo de la variante de carrocería y del motor, la autonomía WLTP mejora en un 35%, pudiendo llegar hasta los 678 km (175 km más).
Porsche Taycan Cross Turismo 2024
Precios Porsche Taycan 2024
Las versiones básicas del Porsche Taycan 2024 equipan de serie una suspensión neumática adaptativa, mientras que las versiones con tracción total se pueden pedir con la nueva suspensión Porsche Active Ride como opción. También son de serie la iluminación ambiental, el ParkAssist con cámara de marcha atrás, los retrovisores exteriores plegables eléctricamente con iluminación envolvente, los asientos delanteros calefactables, el Porsche Intelligent Range Manager, la bomba de calor con un nuevo sistema de refrigeración (mejora su eficiencia), la bandeja de carga inalámbrica para móviles, los puertos de carga en los lados del conductor y el pasajero delantero, el interruptor de modos de conducción y la dirección asistida Plus.
| Versión | P.V.P. (€) |
| Taycan | 105.682 |
| Taycan 4S | 125.196 |
| Taycan Turbo | 181.177 |
| Taycan Turbo S | 217.106 |
| Taycan 4 Cross Turismo | 118.175 |
| Taycan 4S Cross Turismo | 131.001 |
| Taycan Turbo Cross Turismo | 182.674 |
| Taycan Turbo S Cross Turismo | 218.603 |
| Taycan Sport Turismo | 106.701 |
| Taycan 4S Sport Turismo | 126.206 |
| Taycan Turbo Sport Turismo | 182.175 |
| Taycan Turbo S Sport Turismo | 218.104 |
![[Vídeo] Disfruta a bordo del Porsche Taycan Turbo GT de su récord en Nürburgring](https://cdn.es.topcarnews.info/wp-content/uploads/2024/03/14004431/video-disfruta-a-bordo-del-porsche-taycan-turbo-gt-de-su-record-en-nurburgring1710351870.jpg)
