Porsche Taycan 2024: el Porsche de calle más potente de la historia

Hace cinco años que vio la luz, así que iba siendo hora de que recibiera una puesta al día. Sin embargo, el Porsche Taycan 2024 trae consigo novedades más importantes incluso de las que cabría esperar: es todavía más potente y tiene una autonomía considerablemente mayor.

Desde el punto de vista estético hay que tener el ojo muy entrenado para encontrar las diferencias respecto a la versión anterior, puesto que Porsche ha optado por la sutileza. Sin embargo, cuenta con cambios ligeros tanto en los grupos ópticos y su firma lumínica, como en los paragolpes, además de que trae consigo la casi obligatoria ampliación de modelos de llanta y de colores de carrocería.

El habitáculo si que se mantiene prácticamente intacto, centrándose las mejoras en la optimización del software del sistema multimedia, que ahora dispone de la función In-Car Video, que permite la transmisión de vídeo en directo en la pantalla central y en la del pasajero.

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Porsche señala, además, que aunque ha rebajado 15 kg el peso de todas la versiones, todas ellas disfrutan ahora de un mayor nivel de equipamiento. Son de serie la iluminación ambiental, el ParkAssist con cámara de marcha atrás, los asientos delanteros calefactables, la bandeja de carga inalámbrica para smartphones, los puertos de carga en los lados del conductor y el pasajero delantero, los retrovisores exteriores plegables eléctricamente con iluminación envolvente, el Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), la bomba de calor con sistema de refrigeración renovado, el interruptor de modos de conducción y la dirección asistida Plus.

Lo más importante, sin embargo, atañe a la mecánica.

Todas las variantes se benefician de un gracias a un nuevo motor trasero que gana 80 kW de potencia, la batería Performance Plus aumenta su capacidad hasta los 105 kWh y se ha optimizado tanto la gestión térmica como la recuperación de energía.

El Taycan básico ha ganado 60 kW, mientras que el Taycan Turbo S recibe 140 kW adicionales con el Launch Control, elevando su rendimiento hasta los 952 CV/700 kW y los 1.100 Nm. Así, mejoran su aceleración de 0 a 100 km/ hasta los 4,8 y 2,4 segundos, respectivamente.

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También mejora la autonomía, que dependiendo de la versión, puede llegar a ser de hasta 678 km, 175 km más que antes. Además, puede cargar en corriente continua hasta a 320 kW, 50 kW más que antes, gracias a lo que pasa del 10 al 80% de su capacidad en 18 minutos.

Kevin Giek, Director de la Gama Taycan, ha declarado: “A finales de 2019, iniciamos la nueva era de la movilidad eléctrica con el Taycan. Inmediatamente demostró ser un coche revolucionario, pionero e innovador en el segmento de los vehículos eléctricos. Ahora continuamos esta historia de éxito con un modelo completamente actualizado. Hemos alcanzado nuevas cotas en términos de prestaciones, con un dinamismo y un placer de conducción excepcionales. Al mismo tiempo, hemos podido mejorar significativamente la eficiencia, la autonomía, la facilidad de uso diario y la comodidad”.

La lista de precios del Porsche Taycan 2024 para el mercado español es la siguiente: