El deportivo eléctrico de Porsche, está listo para su producción y su llegada al mercado en primavera tras haber superado con éxito pruebas en situaciones climáticas de -41 y +53 grados
En la recta final hacia su lanzamiento en la primavera de 2024, el Taycan renovado de Porsche está atravesando una etapa de pruebas tan intensiva que hace que parezca más un modelo nuevo que una actualización. Con más de 90 vueltas alrededor del globo terráqueo y habiendo recorrido másde 3.6 millones de kilómetros, este vehículo cien por cien eléctrico está superando con éxito condiciones climáticas extremas que van desde los +53 grados en el Valle de la Muerte de California, hasta -41 grados en el Círculo Polar Ártico finlandés.
Después de intensas simulaciones por ordenador y varias validaciones en bancos de pruebas, el Taycan se encuentra ahora en la etapa final de pruebas en circuito y carretera, con la promesa de ser «más rápido, más alto, más lejos» que su predecesor, según Kevin Giek, Vicepresidente de la Gama Taycan. «Hemos mejorado el nuevo Taycan en prácticamente todas las disciplinas, y debido a la magnitud de estos cambios, el programa de pruebas ha sido tan agotador como el de un modelo completamente nuevo».
Éxito en cualquier condición
En las gélidas tierras finlandesas, a 350 kilómetros al norte del Círculo Polar Ártico, el Taycan demostró no solo su agilidad sobre nieve y hielo, sino también muy buena eficiencia de carga incluso en las temperaturas más bajas.
Florian Stahl, Jefe de Pruebas del Taycan, señaló: «En Porsche, los coches eléctricos se someten al mismo programa riguroso de pruebas que nuestros deportivos con motor de combustión. Además del rendimiento excepcional, la facilidad de uso diario en cualquier clima es un requisito clave». En su camino hacia el mercado, el Taycan mejorado habrá enfrentado las situaciones más desafiantes en un total de 17 países, con temperaturas oscilando entre los -41 y +53 grados centígrados, ¿necesitas alguna prueba más de fiabilidad?