El nuevo Citroën ë-C3 2024 pone `patas arriba´ el segmento de los urbanos eléctricos. Ojo a la brutal diferencia de precio con su primo.
Con el nuevo Citroën ë-C3, la marca francesa ha dado un salto de gigante para competir en el segmento de los vehículos eléctricos. Sin duda, la adopción de la plataforma global ‘Smart Car’ ha permitido ajustar al máximo el precio de su último urbano. De esta manera, se sitúa en una posición ventajosa para rivalizar frente al próximo Renault 5 y la versión de producción del Volkswagen ID.2.
Galería: Citroën e-C3 2024
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Citroën ë-C3 2024 vs Peugeot E-208
Antes de comenzar esta comparativa, te proporcionamos las medidas de cada uno. El Citroën mide 4,01 metros de largo, tiene 310 litros de maletero y destaca por su diseño de tipo SUV, mientras que el Peugeot crece hasta 4,05 metros, posee un maletero de 265 litros y ofrece una estética más deportiva.
Por su parte, el Peugeot E-208 más accesible tiene una potencia muy superior: 115 kW (156 CV). Esto se traduce en una aceleración en sólo 8,2 segundos y 150 km/h de velocidad máxima en modo Sport. Gracias a una batería de 54 kWh, alcanza una autonomía de 410 km por el protocolo WLTP. Ambos modelos pueden cargar a 11 kW en corriente alterna y a 100 kW en corriente continua.
Equipamiento del Citroën ë-C3 y del Peugeot E-208
El Citroën añade una estación de Smartphone, Head Up Display, sensor de aparcamiento y suspensión Advanced Comfort. A cambio, el Peugeot se beneficia de una pantalla táctil de 10 pulgadas y el volante de cuero.
¿Cuánto cuestan?
Por último, sólo queda analizar sus precios antes de aplicar posibles ayudas y descuentos. El nuevo Citroën ë-C3 83 kW (113 CV) YOU parte desde 23.800 euros, mientras que el Peugeot E-208 115 kW (156 CV) Active comienza en 34.900 euros. Teniendo en cuenta los 11.100 euros que separan ambos modelos y las diferencias técnicas, ¿con cuál te quedarías?
