Fijaos cómo ha crecido, digitalmente, el todoterreno japonés para poder ofrecer tres filas de asientos.
Ahora que el Toyota Land Cruiser se ha convertido en un todoterreno con diseño retro, nos ha parecido una excelente idea alargar el Suzuki Jimny Pro, también con estética vintage, para comprobar cuál nos gusta más con las mismas dimensiones.
De 3,48 a 4,92 metros de largo
Normal, porque el modelo real se queda en tan sólo 3,48 metros de longitud, con una batalla de apenas 2,25 metros y un minúsculo maletero de 85 litros. Fuera de Europa, también se comercializa una versión con carrocería de cinco puertas, que alcanza los 3,98 metros de largo.
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Con argumentos ‘off-road’
En un mundo ideal, el Jimny de siete asientos dejaría a un lado el modesto motor atmosférico de gasolina 1.5 de 102 CV y emplearía otra mecánica electrificada de la casa. Es más, podría acordar con Toyota (ambos fabricantes son aliados estratégicos) la cesión de un tren motriz híbrido no enchufable. Por ejemplo, el del RAV4, con 218 CV. Con él, obtendría la etiqueta Eco.
Precio Jimny siete plazas
Desde luego, sabiendo que hay un nuevo Mitsubishi Montero en desarrollo para 2027, este trío de todoterreno japoneses colmaría las necesidades de muchos aficionados al 4×4. Por suerte, parece que este tipo de vehículos van a continuar en la era eléctrica.
¿Qué precio tendrÃa ahora mismo el Jimny de siete plazas? Por el Jimny Pro, Suzuki pide 23.868 euros, mientras que el Toyota Land Cruiser VX cuesta 76.450. Por lo tanto, si estuviera en el entorno de los 35/40.000 euros, serÃa una excelente compra, ¿no te parece? Déjanos tu opinión en nuestros perfiles de redes sociales.
Fuente: Carscoops
