Queda poco tiempo para que conozcamos al rival del Suzuki Jimny Pro.
Fue el pasado mes de octubre cuando nuestros compañeros de Motor1.com Brasil se hicieron eco de una información procedente de la prensa japonesa, que hablaba de un nuevo todoterreno barato de Toyota para hacer frente al Suzuki Jimny Pro.
Hacemos mención a un todoterreno y no a un SUV porque el coche se sustentará no sobre un chasis monocasco, sino en uno de largueros y travesaños. En principio, la marca japonesa tomará como base el prototipo Compact Cruiser EV (en las fotos adjuntas) para desarrollar el coche de producción.
Galería: Toyota Compact Cruiser EV concept
12 Fotos 
Híbrido sin toma de carga
En ese caso, disfrutaría de la etiqueta Eco de la DGT, un salvoconducto cada vez más apreciado y necesario en las ciudades. Ahora bien, también quedaría por ver si Toyota decide introducir su nuevo 4×4 en el continente europeo.
Daremos tiempo al tiempo para comprobar qué sucede. En cualquier caso, el mini Land Cruiser se proyecta con una carrocería de alrededor de 4,35 metros de longitud y 1,86 de anchura, cotas cercanas a las del Jimny 5 puertas que no se vende en España.
Al parecer, el vehículo japonés disfrutará de tracción total y reductora, y empleará la plataforma modular de la casa, la TNGA, con lo cual parece que se están cuidando los temas de la electrificación y el dinamismo.
La información procedente de Japón comenta que el lugar de fabricación del coche será Tailandia, pues el primer objetivo comercial de Toyota con él es el Sudeste Asiático.
¡Que llegue a España!
¿Te imaginas que el mini Land Cruiser llega a los concesionarios Toyota nacionales? ¿Y si lo hiciera por unos 25.000 euros? La verdad es que nos encantarÃa que estas dos hipótesis se convirtieran en realidad.
Cabe recordar que el Jimny Pro está a la venta por 23.868 euros bajo la homologación N1, que limita el número de plazas a dos y la velocidad máxima a 90 km/h. Además, hay que pasar la ITV con mayor frecuencia y hay que llevar una red de separación entre la zona de carga y la de los pasajeros. En fin, le toca mover ficha a Toyota y sólo esperamos que lo haga pronto.
