- Diésel
- Calidad del Alfa Romeo Tonale
- Precio del Alfa Romeo Tonale
- Tributo Italiano
- Ficha técnica: Alfa Romeo Tonale 1.6 Diesel
- Nos gusta por
- Mejoraría con
Alfa Romeo sigue apostando por el diésel con la incorporación de esta mecánica en su modelo más vendido: el Tonale.
Con el lanzamiento del Tonale Alfa Romeo aguantó la respiración. Y no era para menos, ya que este SUV estableció un antes y después en su historia, un hito en el proceso de conversión de la marca.
Diésel
El Alfa Tonale 1.6 JTD de 130 CV está pensado para disfrutar de un comportamiento deportivo en recorridos largos de forma eficiente. Su caja de cambios automática de doble embrague TCT y su diferencial autoblocante de serie sacan el máximo partido a su tracción delantera en todo tipo de firmes y terrenos.
Nosotros lo hemos probado por la “Toscana española” ubicada en la comarca de Matarraña, en Teruel, y nos ha sorprendido por su comportamiento. Aunque al iniciar adelantamientos si no lo haces con anticipación sus 130 CV se quedan algo escasos, en cuanto coge ritmo va de maravilla acompañado de un cambio automático rápido de seis velocidades con levas de gran tamaño en el volante, algo que se agradece mucho, y buen nivel sonoro. En el apartado de consumos, el Alfa Romeo Tonale homologa 5,3 l/100 km, aunque durante nuestra ruta la cifra ha subido hasta los 5,9 l/100 km.
En marcha se nota que Alfa Romeo ha intentado mantener la esencia de sus modelos clásicos, con una dirección muy rápida y precisa y una suspensión algo dura para poder ir más seguro en carretera.
Calidad del Alfa Romeo Tonale
Ya hemos comentado en varias ocasiones que estéticamente se ha cuidado hasta el más mínimo detalle. Esto se debe a que busca mantener la esencia que consiguió que Alfa Romeo se convirtiese en lo que es hoy. Uno de los aspectos que más me gusta es el frontal, lleno de carácter, con esa parrilla en forma de triángulo invertido que queda muy agresivo. Esta está escoltada por los grupos ópticos, que tienen una firma lumínica muy característica y que destaca mucho en la carretera. La otra es la zaga, con unas curvas suaves, pero sin perder un ápice de deportividad, además el nombre del modelo está inscrito en la parte central con una tipografía que encaja a la perfección con el modelo italiano. En el interior encontramos muy buenos materiales con plásticos mullidos en la parte superior del salpicadero y materiales reciclados en la parte media. El volante es una de las partes que más me ha gustado, pequeño, redondo, con un buen tacto y grosor.
Precio del Alfa Romeo Tonale
Tributo Italiano
La marca simplifica la oferta del SUV Alfa Romeo Tonale y para enero de 2024 se ofrecerá solo con dos versiones, Sprint (equipa de serie las luces Matrix Full LED, navegador con pantalla 10,25 pulgadas con servicios conectados, cámara trasera, pedales de aluminio y llantas de aleación de 18 pulgadas, entre otros elementos) y Veloce, con detalles deportivos como las pinzas de freno Brembo en rojo, llantas de 19 pulgadas, levas de cambio en aluminio, asientos de cuero y suspensión en doble etapa.
También pone a la venta la serie especial Tributo Italiano, que cuenta con detalles específicos que le otorgan mucha personalidad (combinaciones bitono con el techo en negro o con el verde, el blanco y el rojo de la “Tricolore” y detalles como el portón manos libres o el sistema de audio Harman Kardon). Durante los primeros seis meses del año se podrán hacer pedidos de esta versión exclusiva.
Ficha técnica: Alfa Romeo Tonale 1.6 Diesel
- Nota: 8
- Precio: desde 40.040 euros
- Motor: diésel, 1.598 cm³
- Potencia: 130 CV a 3.750 rpm
- Caja de cambios: Automática de doble embrague TCT, 6 velocidades
- 0-100 km/h: 10,9 s
- Consumo: 5,6 l/100 km
- Tracción: Delantera
- Longitud 4,53 m
- Maletero: 500 l
Nos gusta por
- Diseño
- Tecnología
Mejoraría con
- Motor más potente
