La marca sigue presentando todas las modalidades de la nueva generación del sedán deportivo (FOTO: Porsche)
El Porsche Panamera 2024 también estará en versiones 4 E-Hybrid y 4S E-Hybrid, con cifras de aceleración y rendimiento de conducción atractivas y autonomía eléctrica que alcanza los 96 kilómetros en para uso urbano.
Este martes, Porsche confirmó la incorporación de dos versiones híbrida enchufables nuevas, que prometen una velocidad de carga más rápida, una mejor respuesta del acelerador y un mejor rendimiento de conducción.
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Todas utilizan la batería de alto voltaje de 25.9 kWh que proporciona alrededor de 45% más de capacidad en un espacio comparable, registrando 190 caballos. Asimismo, tienen un nuevo cargador a bordo de 11 kW que reduce el tiempo de carga a dos horas y 39 minutos.
De esta forma, la versión 4 E-Hybrid combina un nuevo sistema híbrido que incluye el motor V6 doble turbo de 2.9 litros que se puede encontrar en las modalidades a gasolina y que genera 304 caballos; al sumar la unidad eléctrica, alcanza 470 caballos y casi 480 ft-lb de torque, junto con autonomía eléctrica de 96 kilómetros en el ciclo de homologación WLTP.
Todas las opciones cuentan con múltiples modos de conducción que se ajustan a la eficiencia de energía: E-Power de arranque, Hybrid Auto para el tránsito de la ciudad, E-Hold para mantener el nivel de carga de batería, E-Charge, en el que el motor de combustión carga la batería hasta 80% fuera de la ciudad y por encima de los 55 km/h, así como Sport y Sport Plus, en el que el estado de carga baja a 20 y 30 por ciento, respectivamente.
Porsche confirmará en tiempo posterior la llegada y costos para México de las dos versiones híbridas del Panamera.
