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En los últimos tiempos las redes sociales como TikTok o Instagram se han hecho famosas por sus bailes virales. Por eso no es de extrañar que cuando una marca tiene un coche con una suspensión tan avanzada como para que sea capaz de bailar no lo aproveche en su beneficio.
Ya lo vimos hace un tiempo en este caso de forma inesperada e involuntaria con el sistema del Mercedes GLS para sacarlo de la arena reconvertido en la función más vacilona de todas las concentraciones, y ahora Porsche ya desde el principio ha sido quien ha sacado partido para que el nuevo Porsche Panamera nos despida el año a golpe de baile con su famosa y avanzadísima suspensión neumática activa Porsche Active Ride.
Con un reciente reel en la cuenta oficial de Porsche podemos ver el Panamera con más flow realizando toda clase de movimientos. Movimientos que lejos de parecer obra de un anuncio muy bien pensado son una función totalmente real de esta recién estrenada generación del coupé cuatro puertas de Porsche, tal y como pudimos probar de primera mano en Stuttgart haciendo uso de un móvil.
La suspensión más avanzada del mundo
La magia sucede gracias a una suspensión neumática de una cámara con amortiguadores activos y una bomba hidráulica accionada eléctricamente, lo cual, además de hacer que ten conviertas en el rey de las fiestas allá donde vayas con tu nuevo Panamera, también permititá lograr una mayor versatilidad de uso a nivel de suspensión, desde el máximo confort hasta el mejor dinamismo.
Porsche incluso dijo que la distancia libre al suelo se puede aumentar hasta 5,5 cm con este sistema, ofreciendo de esta forma la altura y comodidad de acceso propia de un SUV. Eso sí, de momento será un sistema opcional para las versiones Panamera E-Hybrid tope de gama, asi que puede que el resto de versiones se puedan quedar sin semejante flow para despedir este 2023 y dar la bienvenida a 2024.
Antonio Ramos Ochoa
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
