Porsche Panamera 2024 El coche adaptará el sistema E-Hybrid para mayor potencia y mejor rendimiento. (Hendryk Meyer)
Un coche como Porsche Panamera se estableció como una opción sensacional entre deportividad y lujo en una carrocería tipo sedán. Para 2024, el vehículo se renovará en múltiples cuestiones. Desde una estética renovada hasta una propulsión híbrida fantástica, el coche que veremos será la mejor rendición del coche hasta ahora.
Suspensión de primera línea
El nuevo Porsche Panamera está equipado de fábrica con suspensión de doble cámara con dos válvulas así como Porsche Active Suspension Management. Esta tecnología separa las etapas de rebote y compresión del control de amortiguación. El resultado es un balance perfecto entre la comodidad necesaria para un grand tour y la deportividad esperada en un Porsche.
Porsche Panamera Parte Trasera Porsche Panamera llegará a partir de 2024 en su tercera generación. (koslowskiphoto_2023)
E-Hybrid mejora todo
El sistema de propulsión E-Hybrid dentro de Porsche Panamera tendrá 4 opciones a escoger. Todas las variantes con este sistema cuentan con mayor rendimiento, autonomía y eficiencia. Además, la versión Turbo E-Hybrid para todavía mayor potencia estará lista para su lanzamiento al mercado. El corazón de la propulsión es un motor turbo V8 de 4.0 litros mejorado con el motor eléctrico de 140 kW (190 HP). Juntos generan una potencia de hasta 680 HP con 930 Newton metros de torque.
Porsche Panamera Frente El sedán mantendrá un balance entre deportividad y lujo tanto por fuera como por dentro. (koslowskiphoto_2023)
Interior de alta calidad
Porsche Panamera además de ser emocionante será un coche destacado por el lujo. El concepto Porsche Driver Experience presenta el equilibrio ideal entre controles digitales y análogos. La palanca de cambios está directamente a la derecha del volante para entrar a los 3 modos de manejo disponibles (Sport, Sport Plus y Normal).
Porsche Panamera Interior La tercera generación de Porsche Panamera tiene una nueva pantalla opcional para el infoentretenimiento.
Un aditamento totalmente nuevo es la pantalla opcional integrada que permite al pasajero “conectarse” directamente con el coche. Con una dimensión de 10.9″, bajo petición el conductor podrá ver datos de rendimiento. Además, permite el funcionamiento del sistema de infoentretenimiento y admite transmisión de video incluso mientras el carro está en movimiento. Cabe destacar que la pantalla ubicada en el asiento del copiloto no podrá verse desde el asiento del conductor.
En cuestiones digitales, para entrar con un ID personal de Porsche, los clientes sólo necesitan escanear un código QR. Apple CarPlay y Android Auto se vinculan de manera inmediata y mejora la interacción. Finalmente, el sistema de iluminación Matrix LED viene de manera automática junto con ParkAssist. Sin duda alguna, con su renovación estética total, se convertirá en uno de los nuevos coches de referencia dentro del fabricante alemán.
