La próxima berlina eléctrica de Polestar debuta en el Polestar Day, dispuesta a plantar cara al Porsche Taycan y al Audi e-tron GT.
Hace unos días se ha celebrado en Los Ángeles el primer Polestar Day de la historia, un evento dedicado exclusivamente al fabricante sueco de automóviles, perteneciente al universo chino Geely.
Por primera vez, todos los modelos se expusieron juntos, mostrando lo que tienen en la actualidad y, lo que es más importante, lo que habrá en el futuro. Desde el Polestar 2 hasta el Polestar 3 y el Polestar 4, así como prototipos del esperado Polestar 5.
Es a esta berlina deportiva a la que queremos dedicar nuestra atención, sobre todo porque se mostró por primera vez sin ningún camuflaje que ocultara su forma… ¿definitiva?
Galería: Polestar 5 sin camuflaje
En qué punto estamos
El Polestar 5 se presentó por primera vez en 2020. O mejor dicho, se desveló el prototipo a partir del cual más tarde cobraría vida. Bautizado como Precept Concept, se trataba de una berlina de estilo coupé y líneas más bien angulosas, con un llamativo LiDAR en el techo.
En 2021 llegó el turno de los teasers, que mostraban las líneas definitivas del modelo. Y luego más recreaciones, mulas, fotos espía y el dinámico debut en Goodwood, lanzándose hacia la subida a la legendaria colina. Eso sí, luciendo el habitual camuflaje.
Polestar 5, el 3/4 trasero
En comparación con el concept Precept, la versión de serie ha perdido las cámaras digitales laterales en lugar de los clásicos retrovisores y las puertas traseras con apertura en sentido inverso. El LiDAR del techo también parece haber desaparecido.
Polestar Precept concept
No hay fotos del interior del Polestar 5, pero debería parecerse en algo al diseño interior minimalista de la casa, especialmente el del Polestar 3, con un monitor vertical central y otro para la instrumentación digital.
Los competidores
Su diseño y dimensiones (la longitud debería rondar los 5 metros, con una distancia entre ejes de 3,1 metros) lo sitúan en competencia directa con el Porsche Taycan y el Audi e-tron GT. Todavía no hay especificaciones técnicas sobre el Polestar 5, pero sí sabemos que a partir de 2027 (como el resto de la gama) estará equipado con las innovadoras baterías XFC (Extreme Fast Charging) de StoreDot.
Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition (2022)
Audi e-tron GT quattro
El estreno comercial del que será el buque insignia de Polestar está previsto para 2025, con precios aún por determinar. Al menos, ya conocemos el que parece su aspecto de producción definitivo.
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