El nuevo Peugeot 2008 2024 se despide del único propulsor de gasóleo en su gama. Hasta aquí ha llegado el diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV.
El restyling del Peugeot 2008 no lleva mucho tiempo con nosotros. Sin embargo, la marca del león ha tomado una decisión de calado; desde este mes, el SUV urbano cesa la comercialización del motor diésel 1.5 BlueHDi.
Adiós diésel, hola hibridación
Para reemplazar al BlueHDi, el Peugeot 2008 recurre a la nueva versión Hybrid, con la etiqueta Eco y la caja automática de doble embrague e-DCS6. Equipa un motor gasolina 1.2 Turbo de tres cilindros con 136 CV (230 Nm a 1.750 rpm) y otro eléctrico de 15,6 kW (21 CV).
Galería: Peugeot 2008 2024
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Llegados a este momento, es probable que quieras compararlo con el extinto Peugeot 2008 1.5 BlueHDi de cuatro cilindros y 130 CV. Pues bien, debemos recordarte que la variante de gasóleo sólo podía asociarse a una caja automática por convertidor de par de ocho relaciones.
El precio del Peugeot 2008 Hybrid 2024
Por tanto, si quieres adquirir el sustituto del motor diésel con AdBlue, ojo a sus tarifas. El nuevo Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6 de 136 CV 2024 llega a España con tres acabados: Active, Allure y GT.
Los precios arrancan en 28.240 euros para el escalón de acceso, 29.890 euros en la versión intermedia y 31.990 euros para el tope de gama.