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Peugeot 2008 vs. Hyundai KONA: comparativa de dos SUV destacados

Ambos acaban de renovarse y disponen de versiones 100% eléctricas.

peugeot 2008 vs. hyundai kona: comparativa de dos suv destacados

El mercado está lleno de SUV urbanos porque prácticamente todas las marcas tienen uno en su gama. Como por ejemplo, el Peugeot 2008, que recientemente ha experimentado un restyling para seguir el ritmo de los nuevos modelos, como el Hyundai KONA y su segunda generación. Enfrentemos ambos modelos en una comparativa de datos técnicos.

Exterior

En términos de dimensiones, el Peugeot 2008 y el Hyundai KONA casi calcan sus cotas: 4,3 metros de longitud para el primero y 4,35 para el segundo, por lo que se sitúan en un punto intermedio entre los todocaminos de concepción urbana y los compactos, pensados para desplazamientos con la familia.

En cambio, los diseños son bastante diferentes, aunque ambos buscan destacar por estéticas llamativas. El 2008 estrena luces diurnas en forma de zarpazos y tiene una vista lateral que recuerda a los SUV de estilo coupé, aunque el techo no cae para no perder habitabilidad.

El KONA, por su parte, podría anticipar el estilo de futuros Hyundai, con un frontal minimalista atravesado en la parte superior por una tira LED. Además, el techo discurre recto mientras que la línea de cintura, muy marcada, y la pequeña luneta trasera ‘juegan’ a dar la impresión de un SUV con estilo deportivo.

Modelo Longitud Anchura Altura Batalla
Peugeot 2008 4,30 metros 1,77 metros 1,55 metros 2,60 metros
Hyundai KONA 4,35 metros 1,82 metros 1,58 metros 2,66 metros

Interior

Al igual que el exterior, el interior del 2008 también sigue el estilo de sus ‘hermanos’ mayores, de ahí que mantenga el puesto de conducción iCockpit 3D de Peugeot, con un pequeño volante achatado tanto por arriba como por abajo y la instrumentación en posición elevada.

Asimismo, los botones físicos se reducen al mínimo y la información tridimensional aporta modernidad, aunque nosotros no la encontramos ventajas prácticas. Por su parte, el sistema de infoentretenimiento es rico en funciones. El espacio interior es sólo correcto y el maletero va de 434 a 1.467 litros.

Es cierto que el Hyundai KONA no renuncia a la digitalización, pero conserva diversos botones físicos que mejoran la ergonomía. En concreto, hay pantallas para la instrumentación digital y el sistema de infoentretenimiento, mientras que debajo del monitor central se encuentran botones para el climatizador y otras funciones.

Los centímetros extra respecto al rival francés se concentran principalmente en las cómodas plazas traseras y también en el maletero, que ofrece un mínimo de 466 litros y un máximo de 1.300.

Modelo Instrumentación digital Monitor central Capacidad del maletero
Peugeot 2008 10″ 10″ 434/1.467 litros
Hyundai KONA 12,3″ 12,3″ 466/1.300 litros

Motores

El gran punto de unión entre el Peugeot 2008 y el Hyundai KONA está en los motores disponibles. Ambos mantienen propulsores térmicos clásicos (también electrificados) junto a mecánicas 100% eléctricas.

En realidad, el 2008 no dispondrá de un gasolina con hibridación ligera (etiqueta Eco) hasta 2024, mientras que ya están disponibles unidades de gasolina y diésel, además de dos opciones eléctricas, con una autonomía máxima de 406 km.

El KONA, en cambio, ya dispone de su gama mecánica al completo: motores de gasolina (con y sin hibridación ligera), híbrido y versiones eléctricas, disponibles con dos potencias y baterías diferentes, para una autonomía máxima de 490 km.

Modelo Gasolina Diesel Híbrido ligero Híbrido Eléctrico
Peugeot 2008 1.2 100 CV
1.2 130 CV
1.5 130 CV 1.2 136 CV (a partir de 2024) 100 kW (136 CV) – 54 kWh
115 kW (156 CV) – 54 kWh
Hyundai KONA 1.0 120 CV 1.0 120 CV 1.6 140 CV 115 kW (156 CV) – 48,4 kWh
160 kW (218 CV) – 65..4 kWh

Precios y equipamientos

Los precios del Peugeot 2008 empiezan en 24.390 euros con el motor PureTech 100 y el acabado Active. El equipamiento de serie incluye faros LED, pantalla táctil central de 10 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, climatizador automático, control de crucero, frenada automática de emergencia, alerta de fatiga del conductor y, para el eléctrico, cable de carga Mode 3.

El Hyundai KONA, por su parte, ataca en 28.490 euros con el motor 1.0 T-GDi de 120 CV y el acabado Maxx. El equipamiento de serie incluye faros LED, climatizador automático, doble monitor de 12,3 pulgadas, control de crucero, alerta de fatiga del conductor y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Modelo Precio base gasolina Precio base diésel Precio base híbrido ligero Precio base híbrido Precio base eléctrico
Peugeot 2008 24.390 euros 29.090 euros 38.140 euros
Hyundai KONA 28.490 euros 29.740 euros 32.740 euros 37.850 euros

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