FIAT 500e
El año pasado, se vendieron la nada despreciable cifra de 66.732 unidades del simpático urbanita turinés; sin embargo, durante el primer semestre de 2023 las entregas han sufrido un ligero descenso. La parada tendrá lugar del 19 de octubre al 3 de noviembre y afectará a un total de 2.400 empleados de la factoría.
Se espera que Stellantis anuncie a corto plazo una reducción de su capacidad de producción (que actualmente ronda las 100.000 unidades anuales) para ajustarse a la demanda. Algunos medios especializados indican que el elevado precio del FIAT 500 eléctrico en relación a su tamaño podría estar frenando su éxito.
Abarth 500e
El FIAT/Abarth 500 eléctrico está disponible con tres carrocerías y tres opciones mecánicas
Por encima se encuentra el modelo de 118 CV (87 kW) y 37,3 kWh, que rebaja el 0 a 100 km/h a 9 segundos e incrementa su velocidad punta a 150 km/h. Su alcance oficial es de 321 km WLTP. En cuanto a la carga, en corriente alterna llega a 11 kW (0-100% en 4 horas y 15 minutos) y en corriente continua a 85 kW (0-80% en 35 minutos).
Por supuesto, no podemos perder de vista la variante de altas prestaciones firmada por Abarth, que rinde 154 CV (113 kW) y 235 Nm, pudiendo completar el 0-100 km/h en 7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 155 km/h. Aunque conserva el pack de 37,3 kWh, su autonomía homologada se reduce a 265 km WLTP. El Abarth sólo se comercializa con las carrocerías Berlina y Cabrio.
Fuente | ItalPassion