¿El regreso del Renault Logan al mercado mexicano pondrá en aprietos al Hyundai Grand i10?
Renault Logan vs Hyundai Grand i10 – Frente a frente
¿El regreso del Renault Logan al mercado mexicano pondrá en aprietos al Hyundai Grand i10?
Los sedanes de acceso siguen siendo los más populares entre los mexicanos y ante el regreso del Logan, decidimos enfrentarlo al Grand i10, un favorito
Entre la amplia variedad de modelos nuevos que hay en México, los sedanes siguen estando dentro de las principales preferencias de los compradores y lo notamos con el regreso de modelos como el Renault Logan a nuestro país.
El subcompacto con cajuela de la marca francesa se ha distinguido por ser un modelo de batalla y mucha amplitud interior, algo que también busca ofrecer, uno de sus principales rivales, el Hyundai Grand i10 sedán.
Ambos son modelos bastante conocidos por los consumidores y apreciados por su economía y espacio interior, pero con los nuevos modelos 2023, hay diferencias en equipo y seguridad que los hacen cada vez más completos.
Por lo tanto, hemos decidido analizar a fondo tanto al recién llegado Logan, como al conocido Grand i10, para ver cuál es mejor compra.
Diseño
A pesar de ser modelos de entrada, ambos modelos son cada vez más completos incluso en un apartado estético y el Logan, aunque no ha cambiado radicalmente, ahora presume de detalles interesantes en el exterior.
Nueva parrilla con acentos cromados, luces diurnas LED adelante y atrás y rines de aluminio de 16 pulgadas y un diseño general más sobrio, es lo que ofrece el Logan 2023.
Del otro lado, el Hyundai es más atrevido en muchos aspectos, desde una silueta más dinámica, fuertes líneas de carácter y superficies elaboradas por la carrocería.
La parrilla agresiva se combina muy bien con las ópticas que pueden llevar iluminación LED al frente, dependiendo de la versión, mientras que las calaveras son mucho más elaboradas, al igual que los rines de aluminio disponibles de hasta 15 pulgadas.
Interior
Puertas adentro, el sedán de Renault es mucho más conservador en todos los sentidos, incluyendo materiales menos elaborados y una disposición del tablero que ya evidencia algunos años, pero con detalles como tapicerías de piel sintética para los asientos.
Aún así, uno de sus puntos fuertes es la habitabilidad, con buen espacio para piernas y cabeza en la segunda fila, sorprendiendo con una cajuela de gran tamaño que promete 510 litros y una gran apertura.
En la otra esquina, el Grand i10 sorprende con un interior mucho más propositivo, ofreciendo diferentes combinaciones de color en el interior, algo inusual para el segmento, con detalles y texturas que ofrecen una muy buena vista del interior.
Asimismo, el espacio es bastante bueno en la segunda fila, tanto par apiernas, como para cabeza, mientras que, la cajuela es espaciosa, pero se queda con 402 litros, mucho menos que el Logan, aunque no es mala cifra.
Equipamiento
Más allá de la aparente sencillez de su interior, el Logan sorprende por contar con todo lo que se espera de un sedán moderno, con controles eléctricos para ventanas, espejos y seguros, así como un climatizador digital.
En cuanto a infoentretenimiento, el Logan ofrece una sencilla pantalla táctil de 7 pulgadas, pero con conectividad a las plataformas de Android Auto y Apple CarPlay, con sistema de sonido con 4 bocinas.
Dentro de la más elaborada cabina del Hyundai, encontramos detalles interesantes, como controles eléctricos disponibles para versiones intermedias y tope, así como un aire acondicionado manual, pero con salidas para las plazas traseras.
En cuanto a infoentretenimiento, el Grand i10 ofrece una mejor pantalla de 8 pulgadas colocada en lo alto del tablero, también con conectividad a las plataformas de Android y iOS, con todo y conexión extra USB para las plazas posteriores.
Seguridad
Afortunadamente, el Renault sigue los pasos de los modelos más recientes de la marca, con un paquete de protección muy efectivo, ofreciendo frenos ABS y EBD, ESP y 4 bolsas de aire (frontales y laterales delanteras).
Cabeceras para todas las plazas, así como los anclajes ISOFIX para sillas de bebé, cámara de reversa y asistente de arranque en pendientes.
Desafortunadamente, el Grand i10 sigue sin ofrecer anclajes para sillas de bebé en las plazas posteriores, pero si ofrece cámara de reversa.
Mecánicas
Bajo el cofre del Logan encontramos a un viejo conocido, el 4 cilindros 1.6 litros que genera 115 hp y 112 lb-pie de torque, disponible ya sea con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática CVT.
Esta mecánica ha ganado una reputación de confiabilidad en nuestro país, y con la adición de una caja CVT, el Logan apunta para contar con buenos consumos, principal objetivo del modelo.
Dl otro lado, el Grand i10 también tiene un motor conocido por ser bastante robusto, el 4 cilindros 1.2 litros de 83 hp y 84 lb-pie de torque, disponible tanto en versión manual con 5 velocidades, o una automática de 4.
Con la caja manual, el desempeño del Grand i10 es bastante bueno, aunque la caja automática de 4 le resta en consumos y reacciones.
Conclusiones
Renault apuesta con el regreso del Logan ofreciendo un modelo con versión única bastante equipado, del que debemos resaltar la seguridad que ofrece a los pasajeros, con su ESP y sus 4 bolsas de aire.
Sin embargo, la principal ventaja del Grand i10 es las versiones más accesibles, que dejan de lado distintos elementos de equipo, ofreciendo un auto más vistoso en general, por menos dinero.
Afortunadamente, la adición del ESP a la gama completa del Grand i10 suma mucho en seguridad, pero todavía queda el hecho de no contar con anclajes para sillas de bebé, aunque la diferencia de $60 mil pesos entre los modelos pueden pesar mucho, especialmente en este segmento.
Precios de Renault Logan 2023
- Logan Intens T/M 2023: $299,900
- Logan Intens CVT 2023: $329,900
Precios de Hyundai Grand i10 Sedán 2023
- Grand i10 Sedán GL TM 2023: $238,600
- Grand i10 Sedán GL Mid T/M 2023: $259,600
- Grand i10 Sedán GL Mid T/A 2023; $280,600
- Grand i10 Sedán GLS T/M 2023: $283,600
- Grand i10 Sedán GLS T/A 2023: $304,600
