El SUV compacto italiano estrena una variante híbrida enchufable más accesible y con menor potencia. ¿Su objetivo? Derribar al BMW X1.
El Alfa Romeo Tonale es uno de los grandes responsables del crecimiento en ventas de la marca italiana. Y aquí no acaba todo, puesto que el próximo SUV urbano de la firma (¿se llamará Arna?), primo de los Fiat 600 y Jeep Avenger, hará crecer aún más las expectativas del fabricante.
Como bien sabes, el Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid desarrolla 280 CV, gracias al motor gasolina 1.3T de 180 CV y otro eléctrico de 90 kW (122 CV). Y aunque esta versión se mantiene en catálogo, ahora también se suma en Europa la variante PHEV de 190 CV.
Un nuevo híbrido enchufable para el Alfa Romeo Tonale 2024
En este caso, el bloque de gasolina rinde 130 CV, mientras que el eléctrico se queda en 70 kW (95 CV). En ambos casos, tienen tracción total Q4, una caja automática de seis relaciones y la batería iones de litio de 15,5 kWh de capacidad (12 kWh útiles).
Galería: Alfa Romeo Tonale Híbrido Enchufable Q4, prueba
El Alfa Tonale PHEV Q4 de 190 CV acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanza 190 km/h de velocidad máxima (135 km/h en modo eléctrico). Para que puedas comparar, el PHEV de 280 CV realiza la maniobra de aceleración en 6,2 segundos y llega a 206 km/h. Lo que no cambia es el peso (1.910 kg con el conductor), ni su maletero (385 litros).
En el apartado de consumos, los Alfa Romeo Tonale PHEV tienen un depósito de combustible de 42,5 litros y homologan entre 1,1 y 1,4 litros cada 100 kilómetros, acorde al ciclo WLTP.
Por último, la marca nos informa de otro aspecto importante: el tiempo de recarga. Según la documentación oficial, necesita 6 horas y 30 minutos a 3,0 kW, mientras que a 7,4 kW requiere 2 horas y 30 minutos. Por ahora, no hay precios de esta nueva versión.
