Al parecer, no pudo encontrar uno nuevo, así que llamó al presidente de Suzuki para que le consiguiera un ejemplar usado.
Si hay un directivo fuera de lo común en el mundo del automóvil, ése es Akio Toyoda, antiguo presidente de Toyota y nieto del fundador de la compañía. Y lo es porque no cree en la electrificación total de los coches y también por curiosidades como la que te vamos a contar.
Por mucho que al presidente le guste el Jimny, no va a haber una coche equivalente en la gama Toyota, ya que Suzuki se negó a formalizar un acuerdo de cesión del vehículo. Curiosamente, Toyota sí le cedió a Suzuki el Corolla Touring Sports y el RAV4 plug-in hybrid para crear el Swace y el Across.
Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019
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Desde 2017, Toyota y Suzuki trabajan juntos en múltiples proyectos como parte de una alianza empresarial para compartir costes. De hecho, Toyota incluso posee una participación del 4,9% en Suzuki tras un acuerdo recíproco que permitió a Suzuki adquirir el 0,2% de Toyota.
El Jimny de Toyoda se exhibió junto a un GR Corolla modificado y el iQ GRMN. Este último solo se vendió en Japón, donde se fabricaron 100 unidades en 2009. Un par de años más tarde llegó el iQ GRMN Supercharged, con un compresor que aumentaba la potencia del motor de 1,33 litros hasta los 120 CV.
A Akio le preguntaron cuántos coches posee y, aunque nunca los ha contado, sí dijo que tiene algunos vehículos de edición limitada, sobre todo modelos GRMN. Puedes activar los subtítulos en inglés en el siguiente vídeo.
