Los todocaminos compactos dominan el mercado y para sobresalir frente a la competencia es necesario destacar. Renault y Mazda lo consiguen con dos productos que podrían incluso catalogarse como Premium.
Los SUV no tiene fin. Son la categoría más demandada actualmente pues entre todos los segmentos copan casi el 60% de las ventas totales del mercado, pero si desgranamos una por una vemos que los compactos son los que se llevan la palma con un tercio de todo el mercado. Y es que desde que apareciese el Nissan Qashqai hace tres lustros, el número de contendientes no ha hecho más que crecer hasta ofrecer, hoy por hoy, nada menos que más de 30 modelos.
Porque el todocamino japonés no necesita mucho para seguir siendo el Mazda más vendido de nuestro mercado: unas pinceladas estéticas sumadas a una mejora en la conectividad y el sistema multimedia, completadas con una dinámica de conducción excepcional y unos motores más que solventes, convierten al CX-5 en un rival duro de tener delante. No obstante Renault ha puesto toda la carne en el asador con este nuevo Austral, un modelo que además tiene ADN español pues se fabrica en la factoría de Palencia, donde también saldrá su declinación familiar, el Espace.
Ambos ECO, pero distintos
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¿Cómo responde cada uno? De manera muy satisfactoria pero si quieres entrar más en detalle lo que tienes que hacer es darle al PLAY y ver cómo se ha comportado cada uno de estos dos SUV compactos de corte generalista pero con aspiraciones Premium. Y te decimos esto porque en el precio están igualmente a la par, posicionándose en un escalón superior al de muchos de sus competidores.
