Atrás quedó aquella época en que las berlinas representaban el modelo de referencia de la mayoría de las marcas. Ese lugar ahora es para los SUV y Mazda acaba de presentar su nuevo buque insignia, un SUV grande con capacidad para hasta siete pasajeros, un rico equipamiento tecnológico y motores electrificados. Aquí está el nuevo Mazda CX-80.
Estamos ante un SUV de casi cinco metros de largo y una distancia entre ejes de más de tres metros, por lo que se ubica en la gama por delante del actual Mazda CX-60 (prueba). Estéticamente, representa la última evolución del lenguaje de diseño Kodo de la marca, centrado en la elegancia y la pureza de una estética japonesa minimalista.
Mazda CX-80, el nuevo buque insignia de Mazda es un SUV de hasta siete plazas
Gracias a esos más de tres metros de batalla, el nuevo Mazda CX-80 puede albergar tres filas de asientos, con dos configuraciones distintas: seis o siete pasajeros. En el primer caso, la segunda fila tiene asientos independientes separados por una consola central o por una zona de paso a la tercera fila: en la segunda opción, la segunda fila de asientos acoge a tres personas. Por su parte, los dos asientos de la tercera fila, además de permitir una buena zona de carga tras ellos, pueden abatirse para formar una superficie plana.
Continuando con el interior, encontramos un salpicadero bastante despejado, coronado por una pantalla digital y revestido de materiales de muy buena calidad, como el resto del habitáculo.
Un híbrido enchufable y un diésel Mild Hybrid
El Mazda CX-80 llegará a partir del próximo otoño con dos motorizaciones disponibles: por un lado, un e-Skyactiv PHEV con un motor de gasolina de cuatro cilindros y otro eléctrico con 321 CV y 500 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y una autonomía eléctrica de 60 km/h. Anuncia un consumo medio de 1,6 l/100 km, aunque los datos de consumos y emisiones están pendientes todavía de homologación.
El nuevo CX-80 incorpora el selector Mazda Intelligent Drive (Mi-Drive) que ya se introdujo con el CX-60 y que permite elegir entre cuatro modos de conducción (más el modo EV en la versión PHEV).
Por último, en el campo de la seguridad, el Mazda CX-80 incorpora un amplio equipamiento de sistemas avanzados de asistencia a la conducción i- Activsense. Entre las nuevas funciones, destaca el sistema Unresponsive Driver Support del Asistente de tráfico y crucero, la nueva función de mitigación de colisiones frontales incorporada a la Frenada de emergencia y el nuevo asistente de evasión de tráfico en sentido contrario del Emergency Lane Keeping.
