Para nosotros es muy raro hablar de una pick-up de Mazda, sin embargo, en diferentes mercados la marca japonesa ha ofrecido unas cuantas camionetas de este tipo. La más reciente de ellas es la Mazda BT-50, una camioneta que se basa en la Isuzu D-Max. Para 2024 recibe su actualización de media vida, misma que serÍa con la que podría llegar a México.
Para darnos un poco más de contexto sobre su llegada a México, en Agosto de 2023, el propio presidente de Mazda de México, Miguel Barbeyto, confirmó a través de su cuenta de X, que esta camioneta estaba confirmada para nuestro mercado. Si bien nunca se aclaró una fecha concreta, todos esperamos que se dé en lo que resta de este año.
El diseño de rines también cambia, así como un ligero retoque en la parte trasera. Fuera de ello el lenguaje de diseño de la BT-50 se mantiene fiel al que usaba la marca con modelos cómo Mazda CX-3, CX-5, Mazda2 y MX-5, los productos que aún no adoptan la evolución más reciente que portan algunos como el Mazda3, CX-90, CX-50, entre otros.
Al menos en otros mercados, Mazda ha puesto a la venta un paquete opcional llamado Black Thunder, mismo que le añade un protector de bajos en acabado brillante para la defensa delantera, una barra en la batea, contornos pintados en color negro y no solo en plástico opaco y rines de color negro de 18”.
Por dentro los cambios van más cercanos al software. Por un lado los modelos más completos montan una pantalla de 9”, mientras que los más accesibles llevan una de 7”. Ambas pantallas ya eran compatibles con Apple CarPlay y Android Auto, aunque de forma alámbrica, con esta actualización se le añade esa conectividad pero, sin cables.
Mecánicamente solo se habla de motores turbo diesel, el primero de 4 cilindros con 1.9 litros y que puede entregar 148 hp y 258 lb-pie de par. Mientras que el motor más capaz es un 4 cilindros también, pero de 3.0 litros con 187 hp y 332 lb-pie de par. La transmisión puede ser una manual de 6 cambios o un automática de también 6 cambios que podrán llevar el poder al eje trasero o a las cuatro ruedas.
La Mazda BT-50 tiene como objetivo luchar contra rivales enfocados más en el trabajo que en un estilo de doble propósito. Por ello su competencia más difícil está en Toyota Hilux Nissan NP300, Mitsubishi L200 entre otros.
Para México podría adoptar al menos una variante con un motor a gasolina para adaptarse mejor a las exigencias del mercado. Aún seguimos a la espera de una confirmación de fecha de llegada, equipo, versiones y precios.