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Va a ser la gran alternativa al Mazda MX-5 y el nuevo deportivo que vas a querer, a precio rompedor

Por si no fuese suficiente con sus actuales ZS, 4 o el nuevo 3 Hybrid+, MG ataca ahora al mercado de los deportivos descapotables y roadster con un nuevo Cyberster que ya ha confirmado y que será así…

MG está que lo rompe. La marca de origen británica y ahora procedencia china sigue sorprendiendo al mercado con una gama de producto que no deja de evolucionar y de conseguir grandes resultados. Hasta ahora, la firma ya ha conseguido posicionar al ZS como uno de los SUV más vendidos del mercado y al MG 4 como uno de los coches eléctricos con más demanda y más interesantes. Pues bien, lo que llega ahora no es para menos…

Del MG 3 Hybrid+ a los lujosos IM

Y es que, aprovechando su presencia en un descafeinado Salón de Ginebra, MG ha presentado nuevos coches que van a llegar ya al mercado. En el capítulo más popular, de masas, el nuevo MG 3 Hybrid+, del que ya te hemos hablado en los últimos días, aspira a “comerse” literalmente el mercado de híbridos, apuntando a los Toyota Yaris y Corolla, con un nuevo modelo de 195 CV, un bajísimo consumo y un precio que se podría posicionar bajo los 20.000 euros.

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MG 3 Hybrid+

En el lado contrario, de lujo, MG también ha mostrado por primera vez el SUV LS6 y la berlina L6, pertenecientes a su nueva marca IM (Intelligent Mobility) que pretenden convertir en su nueva firma de lujo, algo así como Lexus a Toyota. Con autonomías de hasta 800 km y una gran carga tecnológica, sus coches se posicionarán en el mercado premium.

Así es el nuevo MG Cyberster, un roadster anti-Miata

Pero quizá a medio camino de ambas propuestas, MG ha desvelado más datos del que es uno sin duda de sus coches más esperados: el Cyberster, un descapotable eléctrico que podría convertirse en la mejor alternativa, y más económica, a clásicos roadster como el Mazda MX-5. La marca, por primera vez, confirma sus principales cifras de potencia y rendimiento.

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MG Cyberster

El nuevo MG Cyberster, del que todavía no hay precios ni datos concretos de comercialización (que será eso sí seguro en este año 2024), contará así con un doble motor eléctrico y con tracción a las cuatro ruedas, confirmándose ya como el coche de producción más potente y de mayor aceleración de su historia.

Para conseguir este hito, el descapotable anuncia una potencia máxima de 400 kW, 544 CV de potencia, y un par máximo de 725 Nm. Con este sistema de propulsión, su aceleración se confirma ya en 3,2 segundos para pasar de 0 a 100 km/h.

El Cyberster de acceso

Pero también habrá por debajo un Cyberster más modesto y, obviamente, más accesible, que será el que marque el precio de entrada a la gama. En esta ocasión, un solo motor rendirá 250 kW, es decir, 340 CV, una cifra que no está nada mal y que, junto a un par máximo de 475 Nm, permitirá al cabrio establecer una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos.

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MG Cyberster

MG, además, ha confirmado que el nuevo Cyberster contará también con una gama de colores y acabados muy atractiva, llegando en su lanzamiento con el color Rojo Dinámico, que se unirá al Blanco New English y a otros dos colores de pintura metalizada: Gris Camden y Plata Cósmica. Por su parte, como opción anunciada ya como premium, el descapotable también se mostrará en el color Amarillo Inca. La capota, por su parte, podrá ser negra y granate.

Hasta aquí la información oficial, MG no confirma más detalles de su próximo Cyberster. En algunas publicaciones internacionales, eso sí, se especula con que la batería que equipen sus dos versiones será de 77 kWh de capacidad, capaz de otorgar a este nuevo roadster biplaza con etiqueta Cero Emisiones de la DGT una autonomía de hasta 579 kilómetros. Pero esto, como hemos mencionado, son de momento solo especulaciones. Pronto tendremos más información.

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