- Diseño y carrocería
- Interior del Mazda MX-5
- Acabados disponibles y equipamiento
- Mecánicas disponibles
- Prestaciones y consumos de cada una de ellas
- Mazda MX-5: precio
- Rivales
El Mazda MX-5 es el descapotable biplaza más vendido del mundo. La denominación MX-5 viene de Mazda experimental 5, que se empleó durante su diseño y desarrollo. Esta denominación se quedó tal cual para Europa. En Japón se llamó Eunos y en el mercado estadounidense se le dio un nombre que se ha globalizado: Miata.
La primera generación de este Mazda salió a la venta en 1989 y se denominó NA. Hasta hoy, cuatro generaciones han visto la luz y se han vendido más de un millón de unidades.
Diseño y carrocería
El Mazda MX-5 es un roadster que mide 3,91 metros de longitud; 1,73 metros de ancho; y un 1,22 metros de altura.
Existen dos versiones: una denominada Soft Top con techo de lona y la Retractable Fastback, con techo duro plegable. En la primera, poner o quitar la capota se hace de forma manual; en la segunda, a través de un botón al efecto y en poco más de 10 segundos.
Su dinamismo está garantizado por un peso contenido de 1.076 kilos y unas mecánicas que parten de 132 CV.
Interior del Mazda MX-5
En el salpicadero se ubica una pantalla de infoentretenimiento de siete pulgadas ya desde el acabado más básico, denominado Prime-Line.
Acabados disponibles y equipamiento
La dotación del Prime-Line incluye llantas de 16 pulgadas, faros full LED, pantalla de siete pulgadas, arranque sin llave, tapicería de tela, aire acondicionado y conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, entre otros.
El Exclusive-Line añade navegador, sensores de aparcamiento traseros y cámara posterior, climatizador automático, asientos calefactables, tapicería de cuero o sistema de sonido BOSE. El Homura, por su parte, suma elementos como las llantas RAYS, los asientos Recaro y las carcasas de los retrovisores en negro.
Mazda MX-5 RF.
Mecánicas disponibles
Por lo que respecta a los motores, cuenta con dos, ambos de gasolina. El de acceso es un 1.5 litros Skyactiv-G de 132 CV, que se completa con el más potente, un 2.0 litros Skyactiv-G de 184 CV.
Ambos tienen tracción trasera (propulsión) y cambio manual de seis velocidades.
Versión descapotable del Mazda MX-5, uno de los más deportivos asequibles.
Prestaciones y consumos de cada una de ellas
¿Qué velocidad alcanza un Mazda MX-5? Evidentemente, depende del motor. Con el 1.5 litros, la velocidad máxima es de 204 km/h; y su aceleración de 0 a 100 km/h, de 8,3 segundos. Su consumo medio homologado es de 6,3 l/100 km.
NA, primera generación del Mazda MX-5.
Mazda MX-5: precio
¿Cuánto cuesta el Mazda MX-5? El precio es uno de los secretos de su éxito, ya que parte de los 30.364 euros con capota de tela y acabado Prime-Line. Si se quiere el acabado más completo y lujoso, Homura, el precio se eleva hasta los 35.374 euros.
Respecto al MX-5 con techo duro, su precio comienza en los 32.864 euros del acabado Prime-Line y alcanza los 37.874 euros de la versión Homura.
Rivales
El Mazda MX-5 resulta el coche ideal para entusiastas de la conducción (sobre todo a techo descubierto) sin niños en casa o que tengan un primer coche familiar. Con el MX-5 pueden disfrutar de una conducción deportiva, con un cambio manual de accionamiento rápido y recorridos cortos y la mayor deportividad que emana de su propulsión.
Con estas características, hay pocos rivales en el mercado. Quizá el Toyota GR86, aunque con un concepto algo distinto. No es descapotable y tampoco es biplaza, aunque sus plazas traseras sean testimoniales. Eso sí, la fuerza de su motor de 2.4 litros y 234 CV va a las ruedas traseras y su agilidad general es similar a la del Mazda.
