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Suzuki confirma el lanzamiento de cinco modelos totalmente eléctricos para 2030 en Europa, y su objetivo de ser neutro en carbono para 2050
Suzuki finalmente se rinde a la electrificación y anuncia los planes a llevar a cabo a nivel mundial para las diferentes regiones. En concreto, para Europa, Suzuki ha anunciado que lanzará cinco modelos totalmente eléctricos para 2030, con previsión de ser neutro en carbono para 2050.
Coches
Continuando con Europa, en el ámbito de los automóviles, Suzuki ha anunciado que intención de lanzar cinco modelos totalmente eléctricos para 2030. La marca, también ha informado que se tratarán de vehículos pertenecientes a los segmentos SUV y B. Desde Suzuki, aseguran: «Responderemos con flexibilidad a las normativas medioambientales y necesidades de los clientes en cada país europeo».
En base a las siluetas de los vehículos que prevé lanzar Suzuki en Europa, todo parecer apuntar a que se trata de versiones eléctricas de los ya conocidos modelos: Wagon R, Jimmy, Baleno, Fronx y, un nuevo vehículo previsiblemente de tipo SUV, que se asemejaría al concept Suzuki eVX presentado recientemente, que con bastante probabilidad pasaría a denominarse Vitara.
Lo cierto es que Europa se queda con un modelo eléctrico menos conforme a los mercados de Japón y la India, donde la marca pretende lanzar seis modelos de cara a 2030. En Japón apostarán por minivehículos y SUVs compactos combinando vehículos 100% eléctricos y también híbridos, mientras que para la India combinarán vehículos eléctricos a batería con vehículos de combustión interna impulsados por combustibles mixtos de GNC, biogás y etanol.
Suzuki también ha confirmado que presentarán oficialmente su SUV eléctrico eVX en 2024, destinado al mercado indio. En porcentajes, para los mercados de Japón, India y Europa, Suzuki ofrecerá una oferta eléctrica a batería del 80% en Europa, del 20% en Japón y del 15% en la India.
Motos
Embarcaciones
En cuanto al ámbito acuático, Suzuki ha informado que lanzará embarcaciones eléctricas en 2024, para los motores fuera de borda pequeños. El objetivo es lanzar cinco modelos para 2030, con una relación EV del 5%. Al igual que en las motocicletas de gran tamaño, Suzuki ha informado que para los grandes motores fuera de borda utilizados en el mar, están estudiando el uso de combustibles neutros en carbono.
Otras soluciones
Suzuki también ha dicho que está trabajando en un nuevo modo de transporte para las personas que ya no tienen carnet de conducir. Bautizados como KUPO y Mobile Mover, la primera la definen como «una evolución de los vehículos senior», mientras que la segunda solución se trata de una plataforma rodante robótica multipropósito que se está desarrollando en colaboración con M2 Labo.
Socios
Desde la marca comunican que profundizarán su relación de cooperación con Toyota, cooperando en el desarrollo de tecnologías avanzadas que incluyen vehículos autónomos y baterías de automóviles electrificados, expansión comercial en países emergentes prometedores y esfuerzos para la neutralidad de carbono en India, entre otros.
Inversión
Invertirán 2 billones de yenes en gastos de I+D y 2,5 billones de yenes en gastos de capital, un total de 4,5 billones de yenes para el año fiscal 2030. De los 4,5 billones de yenes, 2 billones de yenes serán inversiones relacionadas con la electrificación, de los cuales 500.000 millones de yenes serán inversiones relacionadas con baterías.
También, se planea invertir 2 billones de yenes en neutralidad de carbono (electrificación y biogás) y autonomía, además de 2,5 billones de yenes para gastos de capital en instalaciones, incluida la construcción de plantas de baterías BEV e instalaciones de energía renovable.
