El modelo más compacto de la familia SUV de la marca francesa prepara ya una renovación que no solo refrescará su imagen, sino que también actualizará sus mecánicas.
- Características generales del Peugeot 2008 2024
- Especificaciones técnicas del Peugeot 2008 2024
- Gama, precios y fecha de lanzamiento del Peugeot 2008 2004
Car and Driver
El actual Peugeot 2008, aterrizado en el año 2019 supuso todo un golpe de frescura a la gama del león, no solo por su llamativo diseño con los toques felinos que han llegado hasta hoy, sino también por incluir una versión totalmente eléctrica, que de hecho se fabrica en nuestro país, en la planta de Stellantis en Vigo. Un éxito que ahora está preparando su correspondiente actualización de mitad de ciclo, que llega en un momento en el que Peugeot quiere reafirmar su apuesta por la electrificación con nuevas plataformas y mayor autonomía, además de que mientras tanto planea electrificar ligeramente incluso todas sus mecánicas de combustión actuales. Y todo eso se va a ver en el nuevo 2008 que ya ha sido cazado escondido bajo unos prototipos.
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Características generales del Peugeot 2008 2024
A simple vista este ejemplar avistado por nuestros espías no parece diferir mucho del 2008 actual, pero en fases mucho más avanzadas de su desarrollo ser espera que su carrocería muestre cambios de mayor calado, como nuevos faros con nueva firma lumínica o una nueva parrilla que por supuesto llevará el nuevo emblema de Peugeot estrenado en el Peugeot 308.
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Especificaciones técnicas del Peugeot 2008 2024
Estas opciones volverán a convivir con un e-2008 que no faltará a la cita y que también contará con mejoras. Al igual que ha ocurrido recientemente con el DS 3 E-Tense o el Jeep Avenger, la batería ahora tendrá una mayor capacidad, pasando de los 50 actuales a unos 54 kWh, lo que podría permitirle alcanzar los 400 km de autonomía, mientras que su potencia podría pasar 136 a a 156 CV.
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Gama, precios y fecha de lanzamiento del Peugeot 2008 2004
Car and Driver Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.
