Coincidiendo con la presentación de sus nuevos Land Cruiser 300 y Land Cruiser 250, Toyota ha presentado una edición moderna de su emblemático Land Cruiser 70
La llegada de la nueva generación del Toyota Land Cruiser ha sido sin duda uno de los acontecimientos mejor recibidos en los últimos meses del panorama actual, estrenando un aspecto profundamente renovado, un apartado de seguridad y conectividad avanzado y un nuevo propulsor turbodiésel compatible con biodiésel HVO.
Con una longitud de 4.890 milímetros, un ancho de 1.870 milímetros y una batalla de 2.730 mm, el nuevo Land Cruiser 70 además regresará a su mercado natal, con las icónicas formas cuadradas de su modelo original, los robustos paragolpes y pasos de rueda de plástico visto, la rueda de repuesto a un lado de su zaga y los retrovisores auxiliares en el borde del frontal para poder observar por donde van las ruedas del todoterreno.
Lo justo de tecnología
En lo que respecta a su apartado de sistemas de asistencia a la conducción, el nuevo Land Cruiser 70 cuenta con sistemas como el de advertencia de salida de carril, o el de lectura de señales de tráfico.
Una gama mecánica sin modernidades
Por el momento, Toyota no ha ofrecido ningún tipo de información sobre si esta variante llegará a algún país europeo, aunque dada su concepción, no parece ser muy factible.