Una mezcla así sólo puede proceder de China...
En la redacción estamos encantados de que Toyota vaya a presentar este año un todoterreno barato para rivalizar contra el Suzuki Jimny Pro y que Mitsubishi se plantee ‘resucitar’ el Montero para el año 2027. Pero si nos situamos en el presente, toca analizar un 4×4 chino verdaderamente sorprendente.
No obstante, no debemos quedarnos en el plano estético, ya que resulta muy curioso descubrir que tiene los mismos argumentos ‘off road’ que el rey de los todoterreno, el Mercedes-Benz Clase G. En concreto, disfruta de tracción total (conectable), reductora y nada menos que tres diferenciales con bloqueo. ¡Se ofendería si lo llamáramos SUV!
Galería: BAIC BJ60, el Jeep Land Cruiser
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Híbrido ligero para Europa
¿Sabes que el ‘Jeep Land Cruiser’ disfrutarÃa de la etiqueta Eco en España? SÃ, porque incorpora un sistema de hibridación ligera, que trabaja junto a un motor turboalimentado de gasolina con 2,0 litros y 266 CV. SÃ, lástima que no sea un bloque diésel para contener consumos, ¿verdad? La transmisión asociada es una automática con ocho velocidades.
Por cierto, este 4×4 tiene unas dimensiones bastante notables, con 5,04 metros de largo, 1,95 de ancho y nada menos que 1,92 de alto, por lo que puede ejercer como un perfecto coche familiar si no se abandona el asfalto.
Habitáculo de calidad
Ahora bien, el cliente que vaya a practicar ‘off-road’ debería elegir una tapicería distinta. Mucho mejor una oscura que una clara, que oculte mucho más la suciedad y el polvo que se suele generar en el campo.
Sabemos que estás pensando en el precio de este curioso vehículo. En su país cuesta 239.800 yuanes, que son 31.200 euros al cambio, un coste que, bajo nuestro prisma europeo, se puede calificar como una ganga. ¿Lo veremos en España alguna vez? No lo sabemos, pero no nos importaría probarlo, desde luego.
