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Un Land Cruiser y una pick-up, los nuevos eléctricos de Toyota

El Salón de Tokio 2023 está a la vuelta de la esquina y las marcas ya están adelantando toda la artillería que van a llevar al evento. Como era de esperar, son las que juegan en casa las que están especialmente motivadas y que van a mostrar novedades más interesantes. Toyota ha mostrado una dupla de prototipos eléctricos que están por venir: un Land Cruiser de cero emisiones y una pick-up.

Lo cierto es que la marca ha sido especialmente parca en detalles, lo que invita a pensar que ambos modelos todavía están en una fase bastante inicial de su desarrollo, aunque es posible que, una vez en la cita, releve información adicional sobre ambos.

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El Toyota Land Cruiser Se Concept debería ser, según indica su nombre, el relevo eléctrico del archiconocido todoterreno, aunque está por ver si será un reemplazo directo o si ambos modelos convivirán en el mercado.

un land cruiser y una pick-up, los nuevos eléctricos de toyota

Toyota Land Cruiser Se Concept

Su diseño muestra unos rasgos que siguen la línea vista en los últimos prototipos eléctricos de la firma. Priman las superficies planas en la carrocería, surcadas por nervios bastante marcados. Los grupos ópticos son muy finos, prescinde de parrilla, los pasos de rueda están muy marcados y el pilar C es flotante. En conjunto tiene una imagen mucho menos campera que el Land Cruiser de combustión.

Mide 5.150 mm de largo, 1.990 mm de ancho, 1.705 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 3.050 mm. Tiene una capacidad interior para siete personas.

El Toyota EPU Concept es el adelanto de una nueva pick-up eléctrica, que emplea un chasis monocasco.

En términos generales es ligeramente más pequeña que el Land Cruiser. Mide 5.070 mm de largo, 1.910 mm de ancho, 1.710 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 3.350 mm. Tiene una capacidad interior para cinco personas.

Aunque se han mostrado de manera simultánea, su diseño tiene una personalidad diferenciada. En el frontal los faros son más grandes y están unidos entre si en una pieza en cuyo centro está el logo de Toyota. Siguen predominando las líneas rectas, pero también presenta ciertas formas redondeadas en el paragolpes. Las protecciones inferiores son más voluminosas, cuentan con refuerzos de aluminio y abarcan incluso los pasos de rueda.

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