El último modelo de Polestar presenta un atractivo diseño de tintes deportivos en el que destaca la ausencia de luneta trasera. Llegará a Europa en 2024 con una autonomía homologada de hasta 600 kilómetros.
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Polestar está cumpliendo su promesa de presentar un modelo por año. Tras el inició de la comercialización del Polestar 2 y la presentación el pasado año del Polestar 3, ha llegado el turno de conocer el Polestar 4, un SUV coupé y 100% eléctrico que acaba de ser presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai.
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El Polestar 4 mide 4,84 metros de largo, 2,14 metros de ancho y 1,54 metros de alto y cuenta con un techo de cristal de generosas dimensiones que, fabricado en vidrio fotocrómico, se oscurece de manera automática.
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La digitalización se completa con un panel de instrumentos digital de 10,2” y un Head-up Display que proyecta las imágenes sobre una superficie de 14,7”.
Potencia y autonomía del Polestar 4
Para el Polestar 4 de 544 CV estará disponible un paquete denominado Performance que incluye llantas de 22 pulgadas, frenos firmado por el especialista Brembo y ajustes específicos para el chasis orientado a brindar un tacto más deportivo.
Ambas versiones del Polestar 4 monta una batería de 102 kWh de capacidad que permite homologar 560 kilometros de autonomía a la variante de 544 CV y hasta 600 km a la de 272 CV. La potencia máxima de carga es 22 kW en corriente alterna y de 200 kW en corriente continua. Además, el sistema de carga es bidireccional, lo que permite al coche suministrar energía a otros dispositivos ajenos al vehículo.
Está previsto que llegue al mercado en 2024 con un precio de salida de aproximadamente 60.000 euros.
