Polestar quiere “respaldar la transición energética a gran escala”
Con motivo del ‘Polestar Day 2023’, la compañía de origen sueco ha anunciado el inicio de proyectos V2G, además de desarrollar una planta de energía virtual, con el fin de “respaldar la transición energética a gran escala”. El proyecto, a gran escala, se lleva a cabo en Gotemburgo (Suecia), y está financiado por Agencia Sueca de Innovación Vinnova.
Para ayudar a gestionar la integración V2G, Polestar está desarrollando una planta de energía virtual (VPP) que conecta a la red todos los vehículos Polestar 3 equipados con dicha tecnología. El VPP, calcula la capacidad colectiva de las baterías conectadas e inicia la carga o descarga en función de la demanda de la red y la optimización de la longevidad de la batería. El CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, dijo:
“La conexión del vehículo a la red tiene el potencial de beneficiar no sólo a clientes individuales, sino también a comunidades enteras. Un coche medio está aparcado el 90% del tiempo.
Con las capacidades de carga bidireccional de Polestar 3 y Polestar VPP, podemos explorar modelos de negocio y soluciones comunitarias que pueden desbloquear el verdadero potencial de V2G y permitir a los propietarios apoyar la transición energética cuando no necesitan su coche para conducir.”
Polestar está seguro de que, a medida que aumente la adopción de vehículos eléctricos, las baterías se convertirán en una importante solución de almacenamiento para las redes nacionales, regionales y locales.
Este anuncio, se unen a los también anunciados recientemente con motivo del evento, como que StoreDot probará su tecnología de carga rápida en el Polestar 5, que el Polestar 4 será el primer coche en incorporar la conducción autónoma de Mobileye o que el Polestar 4 también se fabricará en Corea del Sur.
