Las primeras entregas del modelo están previstas para el segundo trimestre de este año
La firma de coches eléctricos de lujo Polestar acaba de iniciar la producción de su modelo Polestar 3 en Chengdú (China), aunque está previsto que a mediados de este año también se fabrique en la planta de la marca ubicada en Carolina del Sur (Estados Unidos), donde ya ha finalizado con éxito la primera serie de pruebas de producción.
El Polestar 3 será el primer modelo de la compañía sueco-china que se producirá en dos continentes, lo que ayudará a Polestar a cumplir con sus ambiciosos objetivos de crecimiento en Norteamérica, Europa y Asia.
Arranca la producción del Polestar 3 | Polestar Arranca la producción del Polestar 3 | Polestar
“El inicio de la producción de este espectacular vehículo es un gran paso adelante y marca un hito importante en la ampliación de nuestra gama de uno a tres vehículos. También hemos completado con éxito la preparación de la fábrica de Ridgeville en Carolina del Sur, lo que nos permitirá empezar a fabricar el Polestar 3 en Estados Unidos en los plazos previstos”, afirma Thomas Ingenlath, CEO de Polestar.
El Polestar 3, el primer SUV totalmente eléctrico de la marca, se ofrecerá en dos versiones: Long Range Dual Motor, con una potencia de 360 kW (489 CV) y hasta 610 km de autonomía; y Pack Performance, con una potencia de 380 kW (517 CV) y 560 km de autonomía.
Arranca la producción del Polestar 3 | Polestar
Una gama con cinco coches eléctricos en 2026
El objetivo de Polestar es contar con una gama compuesta por cinco vehículos eléctricos de altas prestaciones en 2026: el Polestar 2, un fastback eléctrico que se presentó en 2019; el Polestar 3, un SUV eléctrico; el Polestar 4, un SUV Coupé; el Polestar 5, un GT eléctrico de cuatro puertas; y el Polestar 6, un roadster eléctrico.
Volvo reduce su participación en Polestar
A principios de este mes, Volvo Cars anunció que no financiaría más a Polestar, de la que posee casi el 50%, además de que estaba valorando reducir su participación en la compañía en favor de Geely Holdings, matriz de la empresa.
Asimismo, la firma sueca anunció el pasado lunes que propondría una distribución del 62,7% de la participación accionarial de Polestar entre sus accionistas, valorada en aproximadamente 9.500 millones de coronas suecas, es decir, unos 851,09 millones de euros.
De este modo, su presencia en la compañía se reduciría al 18%, mientras que Geely Holdings se encargaría de dar apoyo financiero y operativo a la empresa de vehículos eléctricos de lujo del grupo.
