Cuando las cosas se complican en la pista hay que aplicar toda la experiencia posible. Texto y video de Paul Szebesta.
Seguimos publicando los autos a los que me subí en el último Track Day Argentina que se celebró en el Autódromo de Buenos Aires. En esta entrega traemos un japonés muy especial y exclusivo. No pude conseguir la cifra exacta, pero no debe haber más de cinco unidades en nuestro país de este auto. Se trata de un Lexus RCF Track Edition, con el cual así me infarto. Lo que sucedió es que, llegando al “Curvón de Ascari”, uno de los sectores más críticos del Circuito N°6, me encontré justo pasando a otro auto que me cedió el pasó y -como entramos casi a la par a la curva- decidí hacerla rápido y por afuera. La idea fue dejarle radio a él, para que también pudiera doblar. El tema es que, por afuera, es la parte que menos grip tiene la pista tanto por la suciedad que se acumula como por la falta de engomado (ya que no se usa mucho para transitar).
P.S.
