La afición desmedida de Rowan Atkinson (muy popular como Mr. Bean) por los coches es fuente de noticias cada poco tiempo en el Reino Unido. De hecho, han sido muy comentados hasta sus accidentes, como el que sufrió en 2011 con un flamante McLaren F1 (se estrelló contra un árbol) que más tarde, y una vez reparado, vendió con 43.000 km por la friolera de 9,3 millones de euros.
The Octane Collection.
Tecnología punta
Se trata en realidad de un deportivo radical en el que Lexus volcó el máximo de su capacidad tecnológica para ponerlo a la altura de los deportivos de más renombre. Un vistazo a sus exquisiteces lo deja bien claro: chasis y carrocería de fibra de carbono reforzado con plástico (CFRP), válvulas y silenciador de titanio, frenos cerámicos…
Subiendo de vueltas
La potencia es de 553 CV, y la aguja del cuentarrevoluciones sube tan rápido (pasa del ralentí a 9.000 rpm ¡en solo 0,6 segundos!) que en Lexus optaron por un tacómetro digital, que resultaba más legible que uno clásico de aguja.
Suponemos que el actor ha disfrutado de los 3,6 segundos que tarda en pasar de 0 a 100 y tal vez haya experimentado en más de una ocasión sus 327 km/h de punta (Atkinson tiene gran afición a entrar con sus coches en circuito e incluso a participar en carreras).
Y entendemos que también se lo ha pasado en grande escuchando su sonido, que gracias al mencionado escape de titanio y a una cámara de resonancia se creó para replicar el de los motores de Fórmula 1 de la década pasada.
‘Blaugrana’ por dentro, blanco por fuera
Lo que quizá resulta más chocante es su interior, con una elección de Alcantara en azul y rojo que nunca antes habíamos visto en un coche y que parece la elección caprichosa de un seguidor ‘blaugrana’. Aunque, cierto es, esta tendencia la contradice su exterior, blanco de principio a fin…
The Octane Collection.
Tal vez porque quiera dedicar su atención a nuevas adquisiciones, el actor y humorista que encarna a Mr. Bean ha puesto ahora a la venta su Lexus cuando el coche no tiene más que 6.040 kilómetros. No sabemos lo que le costó, pero sí lo que pide a través de The Octane Collection, el compra-venta que le está gestionando la venta: nada menos que 1.019.950 euros (en España costaba nuevo unos 415.000 euros). Un precio que no es de risa.