El nuevo MINI Cooper se actualiza en profundidad, pero no pierde el encanto de su diseño. Además, sigue apostando por la deportividad.
Muchos usuarios pensaban que el futuro del MINI Cooper sólo giraría en torno a la versión eléctrica. Pues bien, el fabricante también apuesta por los motores de gasolina y actualiza en profundidad la generación previa. Entre sus rivales destacan los Audi A1 Sportback, Lancia Ypsilon y Volkswagen Polo.
Galería: MINI Cooper 2024
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Gasolina con 156 y 204 CV
La gama del nuevo MINI Cooper comienza con el motor de gasolina 1.5 Turbo de tres cilindros con 156 CV y 230 Nm. Esta versión, denominada Cooper C, acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanza 225 km/h. ¿Su consumo? Homologa un gasto de 5,9 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.
El nuevo MINI Cooper S rinde 204 CV y transmite sus 300 Nm de par máximo al eje delantero. En este caso, la aceleración mejora a 6,6 segundos, mientras que la velocidad punta se sitúa en 242 km/h. Por cierto, el consumo no está nada mal: apenas 6,1 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.
Gama y equipamiento
En materia tecnológica no faltan la alerta de colisión y tráfico cruzado, asistente de carril, aviso de salida del vehículo, control de crucero dinámico, detector de ángulo muerto, faros LED, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico y sensores de aparcamiento con cámara.
Precios nuevo MINI Cooper 2024 para España:
| Versión | Potencia | Precio |
| Cooper C Essential | 156 CV | 29.900 euros |
| Cooper C Classic | 156 CV | 32.383 euros |
| Cooper S Essential | 204 CV | 33.900 euros |
| Cooper C Favoured | 156 CV | 35.886 euros |
| Cooper S Classic | 204 CV | 36.383 euros |
| Cooper C John Cooper Works | 156 CV | 39.159 euros |
| Cooper S Favoured | 204 CV | 39.886 euros |
| Cooper S John Cooper Works | 204 CV | 43.159 euros |
