La nueva generación del MINI Cooper también contará con motores de combustión de gasolina bajo las denominaciones C y S en distintas potencias
Con el objetivo de que las miradas, y posteriormente las ventas, se centren en las versiones eléctricas que las marcas presentan estos modelos son hoy en día los primeros en dejarse ver por el público en general, algo que también hizo MINI con el Cooper «clásico» de tres puertas aunque eso no significa que la marca no tenga intención de ofrecerlo con motores de combustión.
De esta manera el MINI Cooper con motor de combustión se presenta con el nuevo diseño minimalista que la marca ha imprimido en la nueva generación, marcado en el frontal por la presencia de la nueva parrilla de diseño octogonal dividida en dos secciones mediante un travesaño pintado en el mismo color que el resto de la carrocería, con una parte superior que la versión de combustión presenta una rejilla abierta para dejar paso al aire y en la que se incluye el pequeño sensor de radar para los sistemas de asistencia y ayuda a la conducción.
Si nos vamos a la vista lateral, veremos que respecto a la versión eléctrica el Cooper de combustión contará con los pasos de rueda en contraste pintados en color negro, algo que sin duda le sienta muy bien y añaden una nota más clásica para este modelo. También desde aquí podremos ver las llantas, disponibles en distintos modelos y en tamaños que van de 16 a 18 pulgadas. En la zaga no encontraremos mayores diferencias, mostrándose con los nuevos rasgos en los que llaman poderosamente la atención el diseño de las ópticas traseras. Habrá una paleta de colores amplia y cuatro colores para el techo, además de la opción exclusiva Favoured Trim que aporta el diseño degradado para el techo Multitone.
En función de la versión y acabado elegido tendremos numerosos sistemas de asistencia y ayuda al conductor, los cuales podremos complementar con las distintas opciones que la marca nos ofrece, encontrándonos con tecnologías como la asistencia con visualización en 3D y Visualización con Realidad Aumentada que entre otras cosas muestra la situación actual del tráfico o proporciona información sobre el aparcamiento, el completo paquete Driving Assistant Plus, control automático de velocidad y distancia, Asistente Personal Inteligente MINI o la Llave Digital Plus MINI, con la que convertir nuestro smartphone en la propia llave del teléfono.
Como os decía al principio, el MINI Cooper con motor de combustión se ofrecerá en dos versiones. El Cooper C está equipado con un bloque tricilíndrico gasolina que entrega una potencia de 156 CV y un par motor de 230 Nm, con el que registra un consumo máximo de 6,5 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 146 g/km según el ciclo WLTP. Un escalón por encima estará el Cooper S, equipado por un bloque gasolina de cuatro cilindros del que se extrae una potencia de 204 CV y un par motor de 300 Nm, con un consumo ligeramente superior de 6,7 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 150 g/km según WLTP.
