El MINI Countryman golpea a los SUV: ¡precios gasolina, diésel y eléctrico!

Name: El MINI Countryman golpea a los SUV: ¡precios gasolina, diésel y eléctrico!
Uploaded: 2024-03-19T17:33:48+01:00
Description: El nuevo MINI Countryman 2024 completa su gama con más motores y pone en aprietos a los SUV premium. ¿Te gustaría conocer sus precios?

El nuevo MINI Countryman 2024 completa su gama con más motores y pone en aprietos a los SUV premium. ¿Te gustaría conocer sus precios?

el mini countryman golpea a los suv: ¡precios gasolina, diésel y eléctrico!

El nuevo MINI Countryman se ha convertido en un auténtico SUV compacto, por lo que sus rivales deben estar muy atentos. Ahora, el representante británico incrementa su tamaño hasta los 4,44 metros de largo, y pone el punto de mira sobre el Audi Q3, Lexus UX, Mercedes-Benz GLA o el Volvo XC40.

En un primer momento, el MINI Countryman 2024 arrancó su comercialización con dos motores de gasolina. El escalón de acceso, Countryman C, rinde 170 CV y se beneficia de la etiqueta Eco gracias a la hibridación ligera. Además, el deportivo John Cooper Works tiene tracción ALL4 y 300 CV de potencia.

Galería: MINI Countryman 2024

7 Fotos el mini countryman golpea a los suv: ¡precios gasolina, diésel y eléctrico!

Pues bien, ahora llega una versión intermedia en gasolina. Se trata del Countryman S ALL4, con 218 CV, hibridación ligera y tracción total. Realiza la maniobra de aceleración de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, alcanza los 228 km/h de velocidad punta y homologa un consumo medio de 6,5 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.

También estrena el motor turbodiésel de 163 CV, y como ocurre en el resto de la gama de combustión, se asocia con la caja automática de doble embrague de siete relaciones Steptronic. El Countryman D acelera en 8,5 segundos, llega hasta 208 km/h y declara un gasto de combustible de 4,6 litros cada 100 km (WLTP), gracias al sistema Mild Hybrid.

¿Tienes ganas de mÃ¡s? El todocamino ofrece dos versiones elÃ©ctricas, con la etiqueta 0 y una baterÃa de 64,7 kWh. La versiÃ³n Countryman E rinde 150 kW (204 CV), consigue los 100 km/h desde parado en 8,6 segundos y limita su velocidad punta a 170 km/h; la autonomÃa es de 462 km.

El tope Countryman SE ALL4 tiene doble motor (tracción total) y 230 kW (313 CV). Gracias a ello, acelera en 5,6 segundos y alcanza 180 km/h, mientras que la autonomía se sitúa en 432 km, según el ciclo WLTP. Necesita 6,5 horas en la recarga a 11 kW y 29 minutos para llegar al 80% en corriente continua (130 kW).

Los clientes pueden elegir cuatro acabados: Essential, Classic, Favoured y John Cooper Works. El más sencillo equipa siete airbags, asistente de voz, climatizador bizona, iluminación ambiental, integración del smartphone, llantas de aleación, navegador y sensores de aparcamiento con cámara.

En seguridad incorpora alerta de colisión, asistente de carril y marcha atrás, control de velocidad de crucero, detector de ángulo muerto, faros LED y reconocimiento de señales de tráfico.