Queda claro que uno de los modelos más exitosos dentro del portafolio de la marca es Countryman. Por lo tanto, la firma ha decidido que la nueva generación de Mini Countryman tendrá un modelo eléctrico. Desde su debut en 2010, la marca de origen británico principalmente contaba con vehículos de tamaño compacto. Sin embargo, la introducción de este coche le permitió a Mini competir dentro del segmento SUV tan popular a nivel mundial. Se trató del primer modelo en medir más de 4 metros de largo, ideal para familias grandes.
Ahora, la marca dará el siguiente paso ofreciendo el modelo más espacioso de su línea con una propulsión eléctrica. El primer vistazo que observamos hacia la transición de la nueva era fue con la introducción del modelo híbrido enchufable en la segunda generación. No obstante, este nuevo modelo promete ser uno de los candidatos más fuertes dentro del segmento así como el paso definitivo hacia la nueva era.
Lo que podemos esperar
Para esta nueva generación de Mini Countryman eléctrico, la marca ha revelado pocos detalles. Por ejemplo, el motor en Countryman E erogará el equivalente a 191 caballos de potencia mientras que la versión SE ALL4 será el primer vehículo totalmente eléctrico con tracción a las 4 ruedas en la historia de la marca. Para esta versión, la potencia será de hasta 313 HP incluyendo un impulso temporal.
Para noviembre de este año, se iniciará la producción del modelo que contará con una batería de 64.7 kWh. De acuerdo con el fabricante, esperan una autonomía estimada de aproximadamente 450 kilómetros. Naturalmente, preservará los beneficios asociados con el modelo como un interior cómodo especialmente diseñado para recorrer distancias largas.
Mini Countryman eléctrico iniciará producción en noviembre 2023
Neutralidad de carbono como objetivo central
Con la tercera generación de Mini Countryman, ahora uno de cada 5 modelos Mini será eléctrico. Esto permite combinar sustentabilidad en cuestión de manejo sino que también la marca ha prescindido de elementos decorativos tanto al exterior e interior que contaminan.
En la Battery Farm de la marca se utilizan hasta 700 baterías de alto voltaje de segunda generación para producir energía en la planta. BMW Group continuará ampliando su capacidad de producir componentes eléctricos en hasta 8 líneas de producción para 2024. Como la neutralidad de carbono es su principal objetivo, se espera que la marca invierta hasta 800 millones de euros en este propósito y convertir sus instalaciones en las más avanzadas y sostenibles del mundo.
