El Mini más grande se renueva. La tercera generación del Mini Countryman es más grande y estrena su primera versión 100% eléctrica con dos niveles de potencia y autonomía de hasta 462 km.
Desde su lanzamiento al mercado en 2010, este SUV supuso toda una revolución en la marca ya que se convirtió en el primer modelo de Mini con más de 4 metros de longitud. Hoy, trece años después, el Mini menos Mini de todos se renueva. Y lo hace a lo grande, con muchos cambios, sobre todo a nivel de tecnología.
El Mini Countryman llegará a finales de este año con una inédita variante 100% eléctrica con dos niveles de potencia. Pero este SUV compacto no abandona las versiones térmicas, ya que seguirá apostando también por motores de gasolina y diésel.
Compartiendo base con el BMW X1, el Mini Countryman 2024 es más alto y más largo. Con seis centímetros más de altura y trece centímetros más de longitud, el nuevo SUV mide ahora 4.433 mm de longitud, 1.843 mm de anchura y 1.656 mm de altura.
Estilo minimalista
En el diseño exterior del nuevo Mini Countryman destaca su silueta vertical y minimalista, con cortos voladizos, el capó también corto y la larga distancia entre ejes en contraste con las grandes llantas. También adopta una aerodinámica mejorada, con un impresionante coeficiente de 0,26 para el Countryman totalmente eléctrico, frente al 0,31 de su predecesor.
Mini Countryman 2024
El techo, ligeramente curvado, discurre hacia el pilar C, de nuevo diseño y con una forma específica para cada acabado, además de la característica banda negra circunferencial.
El frontal del Mini Countryman totalmente eléctrico se caracteriza por la nueva parrilla frontal octogonal. En ella, un sensor de radar especialmente pequeño está integrado a ras en su superficie para apoyar la mayor funcionalidad de los sistemas de asistencia al conductor. En la nueva generación de modelos de Mini, el Countryman es el primer vehículo con sistemas de asistencia de nivel 2 que permiten una conducción semiautomatizada.
Interior envolvente y digital
Adiós al cuadro de instrumentos en el nuevo Mini Countryman. Ahora toda la información se proyecta en el Head-up Display opcional. El icono central del salpicadero, la pantalla OLED central de alta resolución cuenta con un tacto completamente nuevo y funciones versátiles. Gracias al MINI Operating System 9, todas las funciones del vehículo pueden manejarse intuitivamente mediante el tacto o la voz. Por debajo de esta pantalla encontramos la barra de comandos rediseñada, con cinco interruptores basculantes para acceder a las funciones de conducción más importantes.
Mini Countryman 2024
En el salpicadero rediseñado, la pantalla se ha acercado a los dos asientos delanteros y es especialmente fácil de alcanzar. El diámetro de la delgada pantalla táctil con borde de cristal de alta calidad y un diámetro de 240 mm recuerda en su lógica de manejo a los estándares habituales de los smartphones.
El salpicadero brilla en diferentes patrones y colores con gráficos luminosos especiales, dependiendo de la elección del modo elegido. Los colores de la iluminación ambiental en todo el vehículo se basan en los patrones de luz proyectados.
Gracias a la distancia entre ejes, que ha aumentado hasta los 2.692 mm, se ha incrementado aún más el confort. El conductor y el acompañante disfrutan de casi tres centímetros más de anchura en la zona de los hombros y los codos. La anchura de los hombros en los asientos traseros también ha aumentado en 2,5 centímetros.
Mini Countryman 2024
Primera variante 100% eléctrica
El Mini Countryman totalmente eléctrico estará disponible en dos niveles de potencia. El Mini Countryman E, con una potencia de 150 kW/204 CV y un par motor de 250 Nm, tiene una autonomía de 462 km. Por su parte, el Countryman SE ALL4, con 230 kW/313 CV y 494 Nm, anuncia una autonomía de 433 km.
La batería del Countryman podrá cargarse mediante corriente alterna con 22 kW. La carga rápida con corriente continua será posible en ambos modelos totalmente eléctricos con 130 kW. Esto significa que poco menos de 30 minutos de carga en una estación de carga rápida serán suficientes para cargar la batería del 10% al 80%.
El nuevo Mini Countryman también estará disponible con eficientes motores de gasolina. Se ofrecerá como MINI Countryman C con tracción delantera, como MINI Countryman S ALL4 con tracción total y como modelo de mayor potencia con tracción total en la variante Countryman JCW ALL4. Además, también estará disponible en versión diésel.
